Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C ialah enjin diesel terbesar di dunia. Ia mengejutkan dari segi dimensi, penggunaan dan kuasa. Kerana kami adalah pencinta teknik, ia berbaloi untuk mengenalinya dengan lebih dekat.
Imej yang ditampilkan telah tersebar di media sosial sejak sekian lama, dan mungkin ini bukan kali pertama mereka melihatnya: enjin gergasi diangkut oleh trak kecil – ya kecil, berbanding dengan enjin itu semuanya kecil.
"penggunaan mencecah 14,000 liter/jam pada 120 rpm - iaitu, secara kebetulan, rejim putaran maksimum"
Ia ialah Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C, enjin diesel terbesar di dunia, dari segi saiz dan kapasiti isipadu. Kekuatan besar yang dihasilkan di Jepun, oleh Diesel United, dengan teknologi daripada syarikat Finland Wärtsilä. Berbaloi untuk mengenalinya dengan lebih dekat, bukan?
Raksasa ini adalah sebahagian daripada keluarga enjin modular RT-flex96C. Enjin yang boleh menggunakan konfigurasi antara enam dan 14 silinder – nombor 14 pada permulaan nama (14RT) menunjukkan bilangan silinder. Enjin ini digunakan dalam industri marin untuk menggerakkan kapal terbesar di dunia.
Salah satu daripada enjin ini pada masa ini melengkapkan kapal kontena Emma Mærsk - salah satu kapal terbesar di dunia, mengukur 397 meter panjang dan berat lebih 170 ribu tan.
TIDAK TERLEPAS: 10 kereta terpantas di dunia sedang dijual
Berbalik kepada Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C, ia adalah enjin diesel dengan kitaran dua lejang. Kuasanya ialah 108,878 hp kuasa yang mengagumkan dan penggunaan digambarkan dalam 14,000 liter/jam pada 120 rpm - yang merupakan, dengan cara itu, rejim putaran maksimum.Bercakap tentang dimensi, enjin ini adalah 13.52m tinggi, 26.53m panjang dan berat 2,300 tan - aci engkol sahaja mempunyai berat 300 tan (dalam imej di atas). Membina enjin sebesar ini sendiri merupakan kesan kejuruteraan yang luar biasa:
Di sebalik dimensi, salah satu kebimbangan pasukan kejuruteraan Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C ialah kecekapan enjin dan kawalan pelepasan. Kuasa yang dijana oleh enjin digunakan bukan sahaja untuk menggerakkan kipas, tetapi juga untuk menjana tenaga elektrik (disampaikan kepada enjin tambahan) dan juga digunakan untuk menggerakkan baki komponen kapal. Stim yang dihasilkan oleh penyejukan kebuk pembakaran juga digunakan, berfungsi untuk menjana tenaga elektrik.
UNTUK DIINGAT: All Time Stars: Mercedes-Benz kembali menjual model klasik
Pada masa ini terdapat lebih 300 spesimen Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C belayar di seluruh dunia. Akhir sekali, simpan video Emma Mærsk yang terkenal dalam gerakan, terima kasih kepada teknik yang menakjubkan ini:
https://www.youtube.com/watch?v=rG_4py-t4Zw