Seminggu sebelum Pameran Motor Paris, butiran pertama versi peringkat permulaan Ferrari GTC4Lusso, GTC4Lusso T, sudah diketahui. Tidak seperti model yang dibentangkan di Geneva, jenama Cavallino Rampante memilih dalam versi ini untuk melepaskan mereka yang telah kad truf utama dari kereta sukan Itali: enjin V12 atmosfera dan sistem pacuan semua roda.
Kini, dalam model ini "direka untuk pemandu yang mencari autonomi, serba boleh dan keseronokan pemanduan yang sporty", peranan utama diberikan kepada blok 3.9 V8 supercharged dari rumah Maranello, satu evolusi enjin yang dibezakan dengan anugerah untuk enjin terbaik tahun ini. Dalam Ferrari GTC4Lusso T, blok ini akan menghasilkan kuasa 610 hp pada 7500 rpm dan 750 Nm tork maksimum antara 3000 rpm dan 5250 rpm.
TIDAK TERLEPAS: Temui kebaharuan utama Salon Paris 2016
Satu lagi ciri baharu GTC4Lusso T ialah sistem pacuan roda belakang baharu, yang, bersempena dengan enjin baharu, membolehkan pengurangan berat sebanyak 50 kg. Walaupun begitu, model baharu itu mengekalkan sistem arah empat roda (4WS) untuk pemanduan yang lebih intuitif sedikit, sistem yang berfungsi bersama Kawalan Slip Sisi (SSC3) untuk keluar masuk yang lebih cekap dari selekoh.
Dalam bidang faedah, berdasarkan nilai yang didedahkan oleh jenama, mereka yang memilih versi penyertaan tidak akan kecewa. GTC4Lusso T hanya mengambil masa 3.5 saat dari 0 hingga 100 km/j, sebelum mencapai kelajuan tertinggi 320 km/j, berbanding 3.4 saat 0-100 km/j dan 335 km/j kelajuan tertinggi GTC4Lusso.
Dari segi estetika, kereta sport ini menampilkan gaya “brek tembak” yang sama seperti GTC4Lusso, dengan reka bentuk semula hadapan, salur udara yang disemak semula dan peresap belakang yang dipertingkatkan, dan di dalam kabin stereng yang lebih kecil dan sistem hiburan terkini jenama (dengan skrin sentuh 10.25 inci). Ferrari GTC4Lusso T pastinya akan menjadi salah satu figura yang diketengahkan di Paris Motor Show, bermula seminggu dari sekarang di ibu negara Perancis.
