Pemandu terkenal Jepun Daigo Saito menguji had Lamborghini Murciélago dan mengubahnya menjadi "mesin drift" yang tidak mungkin.
Apabila kita memikirkan "kereta hanyut", kita memikirkan kereta ringan yang boleh menggunakan pelbagai jenis enjin dan yang menguasai kerja badan yang "sederhana" untuk mencari alat ganti dalam sebarang sekerap. Walau bagaimanapun, di Grand Prix D1, perlumbaan drift paling terkenal dan elitis di Jepun, keadaannya sedikit berbeza. Dalam perlumbaan ini, kereta yang dipilih bukanlah M3 yang diperbaharui mahupun Toyota pengecas turbo, ia adalah kereta eksotik.Pemandu drift dan juara dunia Daigo Saito memutuskan untuk pergi lebih jauh dan membina Lamborghini "Drift Car" pertama dengan kerjasama Liberty Walk Japan. Lamborghini Murciélago, yang memulakan kerjaya beberapa hari lalu di D1GP Tokyo Drift, di Odaiba, menghasilkan kuasa 650hp yang dijana oleh V12 Itali. Boleh tahan.
BERKAITAN: Kei Cars: Drift untuk orang ramai
Adalah diketahui bahawa Lamborghini Murciélago bukanlah kereta yang sesuai untuk "hanyut", kerana sistem pacuan empat rodanya. Daigo Saito mengetahui perkara ini dan melepaskan sistem itu untuk menggunakan pacuan roda belakang sahaja. Proses transformasi yang menyeluruh, yang mengambil masa lebih 7 bulan, tetapi ia berbaloi, seperti yang anda boleh lihat dalam video di bawah: