Tahun itu ialah 1990 dan jenama sukan super masih "bergantung" daripada kebodohan yang dilakukan pada tahun 80-an. Ia adalah satu dekad yang berubah menjadi perayaan kuasa, tayar cair dan keterlaluan dalam semua aspek. Tetapi di tengah-tengah perasaan "selepas parti" umum itu terdapat seorang pembina kecil yang bertenaga untuk sekurang-kurangnya satu parti lagi. Pembina itu ialah Lamborghini.
Saya berani untuk mengatakan bahawa Lamborghini Countach Turbo ialah personifikasi kereta sekurang-kurangnya lima dosa yang membawa maut: kemarahan, nafsu, kerakusan, kesombongan dan kesombongan.
Dalam kelab eksklusif jenama sukan super, Lamborghini merangkumi peranan bon vivant. Berbeza dengan Aston Martin yang "sangat sopan", Porsche pragmatik atau Ferrari "femme fatale".
Dan seperti bon vivant itu, Lamborghini telah menyediakan pesta sepak terajang untuk meraikan versi terkini model Countach. Dalam apa yang akan menjadi "tango terakhir" beliau, Countach muncul pada tahap terbaiknya: mengejutkan, berkuasa, menonjol, bongkak dan bangga.
Seorang pendosa par excellence. kita bercakap tentang Lamborghini Countach Turbo . Versi muktamad salah satu kereta paling berkarisma yang pernah ada. Secara rasmi hanya terdapat dua salinan, versi konsep dan versi pengeluaran — yang kedua dengan bangganya kelihatan provokatif dalam foto yang mengiringi artikel ini.
Langgan surat berita kami di sini
Walaupun dilahirkan, dibesarkan dan dididik di tanah berhampiran Vatican, Countach tidak lain adalah Katolik. Saya berani mengatakan bahawa Lamborghini Countach Turbo ialah personifikasi automotif sekurang-kurangnya lima dosa yang boleh membawa maut: Kemarahan, nafsu, kerakusan, kesombongan dan kesombongan.
kemarahan dan kerakusan
akan kerana enjin anda memancarkan ketegangan, kemarahan dan prestasi. Tahun-tahun telah berlalu dia tetapi kebaikannya kekal: Countach Turbo kekal sebagai syaitan lama yang sama. Bersedia untuk memakan mana-mana jalan atau selekoh yang datang di hadapannya, menjadikannya berbeza di laluannya: jalan lurus menjadi lebih pendek dan selekoh kurang bengkok.
Mereka adalah 748 hp kuasa dikuasakan oleh enjin V12 berkapasiti 4.8 l yang dikuasakan oleh dua turbo Garrett T4 yang besar. Tepat 48 hp lebih daripada mereka yang membangunkan Lamborghini Aventador . Model yang di kaki Countach Turbo ini kelihatan seperti «budak koir».
THE ketamakan telah meneka apa yang disebabkan oleh: penggunaan besar enjin ini! Unit pemanduan yang sudah berada pada tahun yang jauh 1990 mendorong Coutach, dari 0-100 km/j dalam masa kurang daripada 3.7s dalam perlumbaan yang hanya berakhir apabila penunjuk sudah melepasi 360 km/j . Harga yang perlu dibayar untuk prestasi sedemikian datang dalam bentuk penggunaan yang perlu diukur dalam dekaliter.
Tetapi terdapat lebih banyak butiran "jahat" dalam Countach Turbo. Lupakan butang kawalan cengkaman, program kestabilan, pengedaran brek atau penggantungan juruterbang, kerana Countach Turbo tidak mempunyai sistem ini. "Malaikat penjaga" ini tidak akan dapat mengawal pendosa analogi seperti ini. Tambahan pula, pada tahun 90-an sistem ini masih tidak digunakan untuk kereta berkaliber ini...
Sebaliknya, terdapat perintah dalam Countach ini yang mesti mempunyai hubungan langsung dengan kedalaman Bumi dan malangnya tidak terdapat dalam model semasa. Perintah yang membangkitkan atau menidurkan, sesuka hati kita, neraka potensi. Saya bercakap tentang "tombol rangsang" , butang yang meningkatkan atau menurunkan tekanan turbo (antara 0.7 dan 1.5 bar) dan seterusnya kuasa.
Saya berani bertaruh bahawa tiada butang yang lebih buruk daripada yang ini pada sukan super hari ini. Ferrari manettino? Yeah, yeah.
Kesombongan, kemewahan dan hebat
"Terlalu banyak cita-cita untuk kesempurnaan penampilan fizikal, kecantikan, untuk menarik perhatian orang lain" adalah definisi kesombongan. Adakah ia bernilai menambah apa-apa lagi? Ia adalah definisi yang sangat sesuai dengan Lamborghini Countach Turbo ini.
Lihat sahaja. Ia adalah satu pujian kepada materialisme, kepada nafsu dan juga hebat ! Siapa yang tidak akan berasa sia-sia dan melebihi mana-mana manusia di atas kereta ini? Untuk menguatkan pendapat saya, gambar-gambar yang mengiringi artikel ini dihiasi oleh dua wanita cantik dalam pakaian yang tidak seperti Lamborghini Countach Turbo yang provokatif.
Sukan super yang unik
Jika mereka memberi saya pilihan kereta super sport, mungkin ini yang saya pilih. Ia bukan Ferrari F40 kontemporarinya mahupun saudara jauhnya Lamborghini Aventador. Ia mungkin bukan — mahupun … — kereta sport super paling berkesan, pantas dan paling tajam pernah dibina. Ia tidak, tetapi ia adalah segala-galanya sukan super "sekolah lama" sepatutnya: tidak pada masanya, bersemangat, degil dan mencolok.
Saya pasti ia tidak akan membengkok sejauh yang saya mahu, memecut sejauh yang saya maksudkan, atau memperlahankan sejauh yang saya perlukan. Tetapi saya pasti dalam hubungan cinta/benci inilah tanah yang subur didapati menanam dan menumbuhkan perasaan yang mustahil untuk dipupuk oleh kebanyakan kereta moden.
Anda mentertawakan jurutulis anda ini sekarang, tetapi itulah yang saya rasakan apabila saya memandu sedikit orang — berbanding petanda kejahatan ini… — seperti Citroën AX GT atau Fiat Uno Turbo IE. Mereka jarang melakukan apa yang saya mahu, tetapi ia adalah daripada kedegilan itu yang timbulkan keinginan untuk memimpin mereka.
Tetapi kembali kepada raja pendosa Sant'Agata Bolognese... Legenda mengatakan bahawa Countach Turbo diharamkan dari jalan raya Vatican, seorang bidaah seperti dia tidak mempunyai tempat di asfalt paus suci.
Dia tidak tahu apa yang dia hilang dan kita tidak akan tahu. Sungguh memalukan, siapa yang tidak mahu tersesat dengan "cara buruk" di atas kemudi ajaran sesat beroda empat ini? Tetapi kami sentiasa mempunyai satu kemungkinan: untuk membina spesimen di ruang bawah tanah kami…