Ia adalah mesin bertingkat yang luar biasa dan tidak dapat disangkal — kontur yang unik dan bagaimana anda boleh melupakan kerja mengecat Martini Racing yang ikonik? THE Perhimpunan Lancia 037 menghadapi masa depan — 4WD — dan memenanginya. Walaupun tidak mempunyai kuasa sebanyak Audi Quattro saingan, dan hanya mempunyai dua roda pemacu (yang belakang), akan memenangi kejuaraan pembina pada tahun 1983.
Hari ini kita ingat mesin yang sangat istimewa ini dengan filem kecil dari Warisan FCA , yang secara ringkas membawa kepada kita semua nombor yang penting tentang Kemenangan Rali Lancia 037.
Pandangan pada mesin yang mempunyai lebih banyak kaitan dengan kereta persaingan yang dilahirkan dari awal daripada kereta pengeluaran yang disesuaikan untuk persaingan: enjin pertengahan belakang, sub-casis tiub, suspensi bebas dan dua hud besar (depan dan belakang) untuk membenarkan penuh akses kepada mekanik, memudahkan bantuan dalam ujian.
Kerjayanya akan diteruskan untuk lima kejuaraan (1982-1986), sentiasa kompetitif, yang memberi Lancia banyak masa untuk berjaya memasuki 4WD dengan raksasa Delta S4…
Mengenai "Permulaan Dingin". Dari Isnin hingga Jumaat di Razão Automóvel, terdapat "Permulaan Sejuk" pada jam 8:30 pagi. Sambil anda minum kopi atau kumpulkan keberanian untuk memulakan hari, dapatkan maklumat terkini dengan fakta menarik, fakta sejarah dan video berkaitan daripada dunia automotif. Semua dalam kurang daripada 200 patah perkataan.