Pada tahun yang sama bahawa Citroën menyambut ulangtahun keseratusnya , jenama Perancis memasuki dunia rali dengan kaki kanan. Memandu Citroën C3 WRC, Sébastien Ogier memenangi Rali Monte Carlo untuk kali ketujuh (yang keenam berturut-turut).
Dalam rali keenam paling ketat dalam sejarah, Sébastien Ogier menandakan dia kembali ke Citroën dengan kemenangan 2.2s di hadapan (pendahuluan terpendek dalam sejarah Rali Monte Carlo) mengatasi pemandu Hyundai, Thierry Neuville. Tempat ketiga disandang oleh Ott Tanak dari Toyota, yang mendahului perlumbaan pada fasa awal.
Bagi Sébastien Loeb yang kembali, dia berjaya, selepas hanya sehari menjalani ujian di atas Hyundai i20 WRC, untuk mencapai tempat keempat dalam perhimpunan bersejarah itu, membuktikan bahawa dia masih nama yang perlu diperhitungkan. Juga dalam kalangan WRC, perhatikan keputusan yang dicapai oleh Ford Fiesta WRC M-Sport, tiada satu pun yang berjaya mencapai Top-10.
100 kemenangan dalam masa 20 tahun
Seperti yang telah kami beritahu anda, kemenangan yang dicapai oleh Sébastien Ogier memandu Citroën C3 WRC sepadan dengan Kemenangan ke-100 untuk jenama Perancis dalam rali dunia dan muncul kira-kira 20 tahun selepas yang pertama, apabila Philippe Bugalski, di kawalan a Citroen Xsara Kit-Car , memenangi perhimpunan 1999 di Catalonia.
Citroën sedang mempertimbangkan jumlah kemenangan WRC seperti yang kita ketahui hari ini, yang muncul pada tahun 1973 — jenama Perancis telah pun menang dalam rali sebelum ini, dengan DS yang tidak mungkin sebagai mesin penyerang.
Langgan saluran Youtube kami
Sejak itu, Citroën telah mengumpul kemenangan dalam dunia rali dan terutamanya disebabkan oleh nama yang kini berjalan dalam warna lain: Sebastien Loeb. adakah itu dengan 79 kemenangan dalam sejarahnya, semuanya di bawah kawalan model Citroën, tidak sukar untuk melihat siapa yang menyumbang paling banyak kepada jumlah bersejarah yang kini dicapai.
Langgan saluran Youtube kami.