Seolah-olah untuk mengesahkan bahawa penampilan adalah menipu, yang Peugeot 205 T16 kami bercakap dengan anda hari ini hanyalah… 205 T16. Direka oleh Dimma UK, salinan ini adalah contoh sempurna "potong dan jahit" automotif.
Tetapi sebelum kami memberitahu anda kisah anda, izinkan kami menerangkan asal usul syarikat di sebalik projek ini. Dilahirkan di tangan Terry Pankhurst pada tahun 1986, Dimma UK ialah bahagian British bagi syarikat Belgium Dimma Design.
Dicipta pada tahun 1974, syarikat Belgium itu mula terkenal pada tahun 1980-an berkat penciptaan kit yang mengubah 205 GTi menjadi sejenis 205 T16. Sebagai bukti kualiti transformasi ini, Jean Todt, ketua Peugeot Sport ketika itu, memutuskan untuk menyamakan kit secara rasmi, sekali gus mencipta Peugeot 205 "oleh" Dimma Design pada tahun 1986.
Pautan antara Reka Bentuk Dimma dan PSA juga menghasilkan penciptaan kit untuk model seperti 306, Kereta Citroën ZX Maxi Kit dan Peugeot 206 Super 1600.
Dimma UK, sebaliknya, selain menjual kit asal, juga telah mula mendedikasikan dirinya kepada penukarannya sendiri (mencipta sehingga 205 dengan pacuan semua roda) mengambil kesempatan daripada pengetahuan ini untuk mencipta kereta yang kita bincangkan.
"Peugeot 205 T16"
Buah genius Terry Pankhurst, "Peugeot 205 T16" ini mencampurkan casis 205, kit Reka Bentuk Dimma dan elemen mekanikal (enjin dan penggantungan) Peugeot 308 GTi baharu, yang turut disertai oleh papan pemuka Ahli keluarga Perancis (dan semuanya berfungsi!).
Langgan surat berita kami
Diperbuat menggunakan gentian karbon, 205 T16 ini adalah sekitar 400 kg lebih ringan daripada 308 GTi, dengan berat hanya 800 kg. Kerja-kerja untuk menampung semua mekanik 308 GTi, sebaliknya, memerlukan beberapa pelebaran dan penggunaan reamer gerbang roda yang lebih besar, yang menyebabkan ia menjadi 1/4 lebih besar daripada 205 T16 yang asal.
Malah tempat duduk elektrik 308 GTi telah diimport ke dalam "205 T16" ini.
Sudah tentu, enjin yang digunakan ialah 1.6 THP dengan 300 hp daripada Peugeot 308 GTi dan untuk memastikan bahawa casis 205 lama mempunyai ketegaran struktur yang diperlukan untuk mengendalikan kuasa yang begitu banyak, bar gulung telah dipasang.
Berikut ialah Peugeot 205 asli oleh Dimma Design.
Setelah mencipta prototaip pertama, ketibaan ke dalam pengeluaran Peugeot 205 T16 ini kini bergantung kepada kewujudan pihak berkepentingan yang mencukupi. Oleh itu, Dimma UK menerima pra-tempahan model. Dan anda, adakah anda mahu ini menjadi kenyataan atau haruskah ia terus menjadi prototaip sahaja?