Penantian sudah berakhir. Tiga tahun selepas pertunjukan di Geneva Motor Show, kami akhirnya dapat mengetahui versi pengeluaran Rimac C_Two: berikut ialah Nevera yang "berkuasa segala-galanya", sebuah "hyper electric" dengan lebih daripada 1900 hp.
Dinamakan sempena ribut kuat dan mendadak yang berlaku di luar pantai Croatia, Nevera akan mempunyai pengeluaran terhad kepada hanya 150 salinan, setiap satu dengan harga asas 2 juta euro.
Bentuk umum C_Two yang telah kami ketahui dikekalkan, tetapi beberapa pengubahsuaian telah dibuat pada penyebar, salur udara dan beberapa panel badan, yang membenarkan peningkatan dalam pekali aerodinamik sebanyak 34% berbanding dengan prototaip pertama.
Bahagian bawah dan beberapa panel badan, seperti hud, penyebar belakang dan spoiler, boleh bergerak secara bebas mengikut aliran udara. Dengan cara ini, Nevera boleh menggunakan dua mod: "daya bawah tinggi", yang meningkatkan daya turun sebanyak 326%; dan "seretan rendah", yang meningkatkan kecekapan aerodinamik sebanyak 17.5%.
Di dalam: Hypercar atau Grand Tourer?
Walaupun imejnya yang agresif dan prestasi yang mengagumkan, pengeluar Croatia itu — yang mempunyai 24% bahagian Porsche — menjamin bahawa Nevera ini adalah sebuah kereta besar yang memfokuskan kepada penggunaan yang lebih sporty di trek kerana ia merupakan Grand Tourer yang ideal untuk larian yang lebih lama. .
Untuk ini, Rimac telah menumpukan banyak perhatiannya pada kabin Nevera, yang walaupun mempunyai reka bentuk yang sangat minimalis, berjaya menjadi sangat mesra dan menyampaikan rasa kualiti yang besar.
Kawalan bulat dan suis aluminium mempunyai rasa hampir analog, manakala tiga skrin definisi tinggi - papan pemuka digital, skrin multimedia pusat dan skrin di hadapan tempat duduk "gantung" - mengingatkan kami bahawa ini adalah cadangan dengan keadaan terkini. -teknologi seni.
Terima kasih kepada ini, adalah mungkin untuk mengakses data telemetri dalam masa nyata, yang kemudiannya boleh dimuat turun ke telefon pintar atau komputer.
Casis monocoque gentian karbon
Di dasar Rimac Nevera ini kami dapati casis monocoque gentian karbon yang dibina untuk melampirkan bateri — dalam bentuk "H", yang direka dari awal oleh jenama Croatia.
Penyepaduan ini memungkinkan untuk meningkatkan ketegaran struktur monocoque ini sebanyak 37%, dan menurut Rimac, ini adalah struktur gentian karbon keping tunggal terbesar dalam keseluruhan industri automotif.
1914 hp dan 547 km autonomi
Nevera "dianimasikan" oleh empat motor elektrik — satu setiap roda — yang menghasilkan gabungan kuasa 1,914 hp dan 2360 Nm tork maksimum.
Menjana semua ini adalah bateri 120 kWj yang membolehkan jarak sehingga 547 km (kitaran WLTP), satu angka yang sangat menarik jika kita mengambil kira apa yang mampu ditawarkan oleh Rimac ini. Sebagai contoh, Bugatti Chiron mempunyai jarak sekitar 450 km.
412 km/j kelajuan tertinggi
Segala-galanya di sekeliling kereta besar elektrik ini mengagumkan dan rekodnya… tidak masuk akal. Tidak ada cara lain untuk mengatakannya.
Pecutan dari 0 hingga 96 km/j (60 mph) hanya mengambil masa 1.85s dan mencapai 161 km/j hanya mengambil masa 4.3s. Rekod dari 0 hingga 300 km/j disiapkan dalam 9.3s dan ia boleh terus memecut sehingga 412 km/j.
Dilengkapi dengan brek seramik karbon Brembo dengan cakera berdiameter 390 mm, Nevera dilengkapi dengan sistem brek regeneratif yang sangat berkembang yang mampu melesapkan tenaga kinetik melalui geseran brek apabila suhu bateri menghampiri hadnya.
Tidak pernah menghapuskan sistem kawalan kestabilan dan cengkaman yang biasa, sebaliknya menggunakan sistem "Penvektoran Tork Semua Roda 2", yang membuat kira-kira 100 pengiraan sesaat untuk menghantar tahap tork yang tepat ke setiap roda. untuk memastikan cengkaman maksimum dan kestabilan.
Kecerdasan buatan mengambil peranan sebagai… pengajar!
Nevera mempunyai enam mod pemanduan berbeza, termasuk mod Trek, yang mulai 2022 — melalui kemas kini jauh — akan dapat diterokai sehingga had walaupun oleh pemandu yang kurang berpengalaman, terima kasih kepada Jurulatih Memandu yang revolusioner.
Sistem ini, yang berasaskan kecerdasan buatan, menggunakan 12 penderia ultrasonik, 13 kamera, enam radar dan sistem pengendalian Pegasus — dibangunkan oleh NVIDIA — untuk menambah baik masa pusingan dan trajektori jejak, melalui panduan bunyi dan visual.
Tiada dua salinan akan sama…
Seperti yang dinyatakan di atas, pengeluaran Rimac Nevera terhad kepada hanya 150 salinan, tetapi pengeluar Croatia itu memberi jaminan bahawa tiada dua kereta akan serupa.
"Disalahkan" ialah pelbagai penyesuaian yang akan ditawarkan oleh Rimac kepada pelanggannya, yang akan mempunyai kebebasan untuk mencipta kereta besar elektrik impian mereka. Bayar saja…