Mungkin diilhamkan oleh aspek praktikal yang diambil kira oleh Gordon Murray semasa mereka bentuk GMA T.50, Christian von Koenigsegg menerbitkan video di mana beliau menerangkan, dengan lebih terperinci, aspek praktikal Koenigsegg Gemera , empat tempat pertama anda.
Ia mungkin mempunyai empat tempat duduk, dan kelihatan seperti model "paling lembut" dan paling boleh dipakai daripada pengeluar kecil Sweden itu setakat ini, tetapi lupakannya... Kekal gila dalam bentuk kereta , sebagai "tradisi menghantar" ke bahagian tersebut.
Kami telah melihat Gemera dan semua "kegilaan" yang berlaku di bawah kerja badannya yang paling elegan. Jika anda belum membacanya lagi, luangkan sedikit masa dan baca (atau baca semula) artikel (luas) kami tentang rangkaian sinematik eksotiknya:
Hibrid pemalam syaitan…
Ringkasnya, kami hadir dengan hibrid plug-in dengan kuasa gabungan maksimum 1700 hp dan tork maksimum gabungan yang besar sebanyak 3500 Nm. Menyumbang kepada nombor yang mengagumkan ini ialah enjin… kecil — secara lucu dinamakan Tiny Friendly Giant. ).
Hanya tiga silinder dan kapasiti 2.0 l, dua pengecas turbo dan... tiada aci sesondol. Cukup untuk mendebit yang mengagumkan 600 hp dan 600 Nm . Seolah-olah itu tidak mencukupi, dipasang padanya adalah motor elektrik 400 hp. Penampilan yang paling luar biasa dari semua? Walaupun kedua-dua enjin dipasang di belakang, ia secara eksklusif berkuasa... gandar hadapan!
Oleh itu, roda belakang "terpencil" sepenuhnya daripada susunan ini, masing-masing mempunyai motor elektrik 500 hp dan kotak gear masing-masing — seperti yang saya katakan… "gila".
Langgan surat berita kami
Hasilnya: walaupun mengecas 1850 kg, Gemera berjanji untuk mencapai 100 km/j hanya dalam 1.9s dan mencapai kelajuan tertinggi 400 km/j . Nombor yang layak untuk mana-mana hypercar!
…tetapi sangat praktikal
Tetapi dengan datang dengan empat tempat duduk, Koenigsegg Gemera mahu menjadi lebih daripada sebuah hypercar, ia juga mahu boleh digunakan dan praktikal. Seperti yang dikatakan oleh jenama itu apabila ia diperkenalkan, Gemera ialah GT, atau lebih tepat lagi Mega-GT — dengan tahap prestasi ini, awalan "super" tidak mencukupi, kita benar-benar perlu pergi ke "hiper" atau "mega" …
Di dalam Koenigsegg hampir tiada kawalan fizikal.
Dan sebagai GT (Gran Turismo), ia perlu menawarkan set ciri tertentu yang memenuhi keselesaan dan kemudahan penghuninya... atau lebih tepat lagi, empat penghuninya. Inilah yang dibawa oleh Christian von Koenigsegg untuk kita temui dalam video baharu beliau ini.
Sebagai tambahan kepada empat tempat duduk empat tempat duduk yang luas, mampu memuatkan sehingga 2.0 m orang tinggi di belakang, Koenigsegg Gemera dilengkapi dengan lapan pemegang cawan (!) — mengapa lapan? Kami tidak tahu, Christian von Koenigsegg juga tidak menjelaskannya dalam video. Tidak ada kekurangan ruang bagasi, dengan dua petak, satu di hadapan dan satu di belakang.
Temui semua aspek praktikal mesin yang menarik ini: