Ia boleh diramalkan bahawa selepas kami mengetahui kemas kini untuk Giulia dan Stelvio "biasa", juga Giulia Quadrifoglio dan Stelvio Quadrifoglio menerima mereka. Ini, di atas semua, bersifat teknologi, tetapi terdapat lebih banyak perkara baru.
Itulah sebabnya bahagian dalam yang menumpukan kebanyakan perbezaan untuk Quadrifoglio yang kami tahu. Diserlahkan ialah konsol tengah yang direka bentuk semula, yang menawarkan lebih banyak ruang storan. Roda stereng dan tombol penukar gear (yang dipanggil automatik lapan kelajuan) juga baharu, ditutup dengan kulit.
Penyesuaian dalaman kini lebih luas. Seperti yang telah kita lihat dalam GTA yang paling eksklusif, Giulia Quadrifoglio dan Stelvio Quadrifoglio juga boleh dipasang dengan tali pinggang keledar merah atau hijau. Dan kulit berlubang baharu akan tersedia tidak lama lagi untuk tempat duduk sukan boleh laras elektrik.
Di luar, perubahannya agak bijak. Perbezaannya adalah secara terperinci, berpunca daripada kumpulan lampu belakang LED yang direka bentuk semula dan kanta gelap, manakala di hadapan kita boleh melihat kemasan hitam berkilat baharu pada trilobe hadapan dan pada lambang belakang. Stelvio Quadrifoglio juga menerima rim 21″ eksklusif baharu.
Warna baharu yang tersedia ialah protagonis di luar negara, kini dianjurkan oleh… kelas: Competizione, Metal, Solid dan Oldtimer. Ia adalah yang terakhir, membangkitkan warisan Alfa Romeo, yang menonjol, memperkenalkan tiga warna baharu: Red 6C Villa d'Este, Ocher GT Junior dan Green Montreal, tepatnya warna yang diserlahkan dalam imej yang menggambarkan artikel ini.
Pemanduan separa autonomi dalam Quadrifoglio?
Nampaknya begitu… Seperti yang kita lihat dalam Giulia dan Stelvio biasa, Giulia Quadrifoglio dan Stelvio Quadrifoglio juga kini mempunyai pembantu pemanduan lanjutan (ADAS) baharu yang membolehkan anda meningkatkan tahap pemanduan autonomi — kini tahap 2. Iaitu, dalam keadaan tertentu, kenderaan boleh mengawal stereng, pemecut dan brek — ia tidak berjalan sendirian dengan berkesan; pemandu mesti sentiasa meletakkan tangannya di atas roda.
Langgan surat berita kami
Senjata peralatan dan pembantu menyumbang kepada ini: pembantu penyelenggaraan lorong, pemantauan aktif bintik buta, kawalan pelayaran adaptif, pengecaman tanda lalu lintas, kawalan kelajuan pintar, bantuan dalam kesesakan lalu lintas dan di lebuh raya, dan bantuan bantuan pemandu.
Lebih banyak infotainment yang lebih baik
Giulia Quadrifoglio dan Stelvio Quadrifoglio yang telah diubah suai juga menerima hiburan maklumat yang sama dengan skrin sentuh tengah 8.8” yang dilihat pada model biasa.
Terdapat antara muka baharu dan perkhidmatan baharu yang disambungkan, dengan Quadrifoglio mempunyai penambahan Halaman Prestasi. Dalam erti kata lain, halaman khusus yang berkaitan dengan prestasi kenderaan masa nyata — daripada suhu pelbagai komponen kepada output tork dan kuasa, tekanan turbo dan juga pemasa digital yang mengukur pecutan dan kelajuan tertinggi.
Secara mekanikal dan dinamik... tiada yang baharu, dan tidak mengapa
Hanya sebentar tadi, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ditemui semula dan kebenarannya, selepas dua tahun, ia masih hebat untuk memandu seperti sebelum ini, sebagai rujukan. Untuk MY2020 (Tahun Model) Alfa Romeo memilih untuk tidak membuat perubahan dalam jabatan ini.
Kedua-dua sedan dan SUV mengekalkan spesifikasi yang sama yang telah kami ketahui: Enjin V6 bi-turbo, 510 kuasa kuda, dan kurang daripada 4.0s pada 0-100 km/j , tidak kira sama ada Giulia (pacuan roda belakang) atau Stelvio (pacuan empat roda).
Walau bagaimanapun, barisan ekzos Akrapovič baharu kini tersedia, ihsan daripada Talian Aksesori Quadrifoglio eksklusif oleh Mopar. Ia juga menawarkan pilihan untuk kumpulan lampu belakang (digilap), warna eksklusif untuk kerja badan, dan pelbagai elemen dalam gentian karbon.
Ia hanya tinggal untuk mengetahui tarikh pelancaran di Portugal dan harga Quadrifoglio yang diperbaharui.
Alfa Romeo Stelvio dan Giulia
Pasukan Razão Automóvel akan meneruskan dalam talian, 24 jam sehari, semasa wabak COVID-19. Ikut saranan Direktorat Am Kesihatan, elakkan perjalanan yang tidak perlu. Bersama-sama kita akan dapat mengatasi fasa sukar ini.