Berdasarkan Fiat 124, tetapi "diperkuatkan" untuk menghadapi kesukaran jalan raya Rusia, Lada 2101 ia adalah sejenis institusi di negara itu.
Juga dikenali sebagai "Zhiguli" dan digelar "Kopeyka" (merujuk kepada mata wang nilai terendah Kesatuan Soviet), Lada 2101 telah dikeluarkan antara 1970 dan 1988.
Dihasilkan di bekas Kesatuan Soviet, tidak perlu dikatakan bahawa Lada 2101 tidak pernah membuat sebarang konsesi untuk keselesaan atau kemewahan, dengan bahagian dalamannya yang kasar malah tidak berkualiti.
Mungkin didorong oleh garis klasik kabin 2101 (mereka, bagaimanapun, diwarisi dari Fiat 124), syarikat penalaan Bulgaria GB Design memutuskan untuk menambah sentuhan kelas pada bahagian dalam kereta Soviet sempena ke-50nya. ulang tahun.
Perubahan boleh menjadi lebih baik
Restmods selalunya mampu mencipta pembahagian yang mendalam di kalangan peminat kereta klasik. Di satu pihak, ada pihak yang berpendapat bahawa, dengan cara ini, kereta tersebut menjadi lebih boleh digunakan (mereka menerima penambahbaikan mekanikal, dinamik dan juga teknologi, seperti dari segi ketersambungan). Sebaliknya, ada pihak yang berpendapat bahawa keaslian model asal itu hilang.
Langgan surat berita kami
Walau apa pun, memandangkan bahagian dalaman sederhana Lada 2101, hampir tidak ada yang melihat hasil kerja syarikat Bulgaria ini dan berfikir "Saya lebih suka seperti dahulu".
Mengekalkan gaya klasik, bahagian dalam Lada 2101 mendapat kualiti yang sama sekali tidak diketahui olehnya.
Mengekalkan garis klasik dan tanpa terjebak dalam godaan untuk memasang skrin besar pada papan pemuka, syarikat Bulgaria ini dapat mengemas kini bahagian dalam 2101 sambil sentiasa mengekalkan "rasa yang baik" dan pandangan yang boleh dipercayai pada masa model itu dilancarkan.
Untuk melakukan ini mengambil masa empat bulan kerja di mana keseluruhan bahagian dalam telah dibongkar, kalis bunyi sangat diperkukuh, ia menerima konsol tengah baharu yang dibuat khas dan segala-galanya nampaknya telah ditutup dengan kulit.
Beg-beg di belakang tempat duduk hadapan ini adalah beberapa butiran terbaik pada 2101 ini.
Dari bahagian dalaman asal, nampaknya terdapat lebih sedikit daripada saluran pengudaraan, kerana tempat duduk juga digantikan oleh yang lain dari Toyota. Pedal aluminium atau stereng kayu juga baru sepenuhnya.
Menurut Autoclub.bg, Lada 2101 ini adalah salinan unik dan tidak tersedia untuk dijual.