Jangkaan untuk pengganti Mazda CX-5 ia tidak boleh lebih tinggi kerana ia telah menjadi model terlaris pembina Hiroshima selama bertahun-tahun.
Maklumat pertama tentang generasi ketiga CX-5 kini mula muncul. yang sepatutnya muncul di pasaran pada tahun 2022 , lima tahun selepas pelancaran generasi kedua — generasi pertama CX-5 juga hanya lima tahun di pasaran.
Yang pertama adalah mengenai jawatan anda. Pendaftaran beberapa paten oleh jenama Jepun menunjukkan bahawa pengganti Mazda CX-5 mungkin dipanggil CX-50. Dengan cara ini, ia boleh diselaraskan dengan CX-30, SUV pertama jenama itu yang menggunakan sebutan alfanumerik dengan dua huruf dan dua digit.
Platform RWD dan enjin enam silinder sebaris? ✔︎
Walau bagaimanapun, kebaharuan terbesar tidak terletak pada namanya, tetapi pada pangkalan di mana ia akan ditempatkan dan pada enjin yang akan mengiringinya.
Langgan surat berita kami
Berbeza dengan model semasa, yang berasaskan platform pacuan roda hadapan, pengganti Mazda CX-5 dijangka berdasarkan platform pacuan roda belakang (RWD) baharu yang telah disahkan yang sedang dibangunkan oleh Mazda. Sebagai tambahan kepada varian dengan pacuan roda belakang, sebagai SUV dan seperti yang berlaku hari ini, jangkakan juga varian dengan pacuan empat roda.
Lebih baik lagi, di bawah bonet kita juga harus mencari perkembangan baharu yang bercita-cita tinggi dalam bentuk dua enjin enam silinder dalam talian baharu — yang sudah dalam pembangunan — petrol dan diesel, yang akan melengkapkan unit empat silinder.
Spesifikasi untuk enam silinder dalam talian baharu itu masih belum disahkan, tetapi buat masa ini, khabar angin menunjukkan bahawa enjin petrol akan mempunyai kapasiti 3.0 l dan akan menggunakan teknologi SPCCI yang terdapat dalam Mazda3 dan CX-30 Skyactiv-X, dilengkapi dengan sistem hibrid ringan 48 V. Diesel boleh menjadi lebih tinggi, dengan 3.3 l, juga dikaitkan dengan sistem hibrid ringan.
Jika ini semua terdengar seperti déjà vu, ini kerana kami telah melaporkannya sebelum ini, tetapi berkaitan dengan pengganti Mazda6, yang juga mempunyai tarikh keluaran yang ditetapkan untuk 2022.
Cita-cita Mazda untuk menaikkan kedudukan pasarannya sudah diketahui umum. Pembangunan platform dan enjin baharu ini adalah buktinya. Pengganti Mazda6, CX-5 dan, kemungkinan besar, CX-8 dan CX-9 yang lebih besar (tidak dijual di Eropah) dengan perkakasan ini, menghalakan bateri terus kepada jenama premium, yang menggunakan penyelesaian yang serupa atau serupa.