Adakah anda masih ingat beberapa bulan yang lalu kami bercakap dengan anda tentang kemungkinan Peugeot 508 R dan masa depan kereta sport jenama singa itu akan dikaitkan dengan elektron? Peugeot komited untuk mengesahkan apa yang kami telah beritahu anda semasa mendedahkannya 508 Peugeot Sport Engineered.
Dijadualkan untuk pembentangan di Geneva, kami mempunyai akses awal kepada prototaip, pada kesempatan menguji tujuh finalis Car of the Year, di mana Francisco Mota dapat melihat "secara langsung dan berwarna" bab pertama era baharu ini. Model sukan Peugeot.
508 Peugeot Sport Engineered ialah evolusi 508 HYbrid — Ketahui tanggapan pertama kami di belakang roda . Berbanding dengan "saudaranya", 508 Peugeot Sport Engineered didatangkan dengan lebih kuasa, pacuan semua roda dan rupa yang lebih sporty.
Di bahagian luar, perbezaan bermula dengan lebar, dengan 508 Peugeot Sport Engineered lebih lebar (24 mm di hadapan dan 12 mm di belakang) berbanding 508 yang lain. Selain itu, ia juga mempunyai suspensi yang lebih rendah, roda yang lebih besar dan brek dan perincian estetik seperti gril baharu, pengekstrak pada bampar belakang atau cermin gentian karbon.
Nombor 508 Peugeot Sport Engineered
Dilengkapi dengan versi Enjin 200 hp 1.6 PureTech (kuasa yang dicapai berkat turbo yang lebih besar), 508 Peugeot Sport Engineered mempunyai motor elektrik hadapan 110 hp dan menambah satu lagi dengan 200 hp di roda belakang.
Langgan surat berita kami di sini
Ia hanya akan diumumkan di Geneva tetapi kami telah pun melihatnya: berikut ialah 508 Peugeot Sport Engineered secara langsung dan berwarna.
Semua ini membolehkan prototaip Peugeot mempunyai pacuan semua roda dan menawarkan "bersamaan dengan 400 hp dalam kereta terbakar" — kuasa terakhir mesti terletak pada 350 hp.
Walaupun semua kuasa ini, Peugeot mengumumkan tahap pelepasan CO2 sebanyak 49 g/km terima kasih kepada sistem hibrid yang dikuasakan oleh bateri 11.8 kWj dan yang autonomi dalam mod elektrik mencapai 50 km.
Jean-Philippe Imparato, Ketua Pegawai Eksekutif PeugeotKami mencipta "prestasi neo", sumber tenaga baharu, sumber baharu, wilayah baharu, cabaran baharu... dan kepuasan murni dengan pelepasan hanya 49g/km CO2
Dengan penggunaan dua motor elektrik, 508 Peugeot Sport Engineered kini mempunyai pacuan semua roda sehingga 190 km/j , dengan sistem ini turut menawarkan empat mod pemanduan: 2WD, Eco, 4WD dan Sport.
Bagi ansuran pula, Peugeot mengiklankan masa dari 0 hingga 100 km/j hanya 4.3s dan kelajuan tertinggi terhad 250 km/j. Dengan kelebihan templat ini, 508 Peugeot Sport Engineered sepatutnya menganggap dirinya sebagai saingan alternatif untuk cadangan seperti Audi S4, BMW M340i atau Mercedes-AMG C 43.
Bahagian dalamannya mempunyai aplikasi dalam Alcantara, gentian karbon dan tempat duduk sukan.
Walaupun masih hanya sebuah kereta konsep, versi 508 yang lebih tegar ini, menurut Peugeot, adalah gambaran tentang masa depan sukan jenama itu, dengan Ketua Pegawai Eksekutif jenama itu, Jean-Philippe Imparato, menyatakan bahawa “ Elektrifikasi memberikan peluang untuk membangunkan sensasi pemanduan baharu.”
Walaupun dipersembahkan sebagai prototaip, 508 Peugeot Sport Engineered ditakdirkan untuk sampai ke pasaran sebelum tahun 2020 berakhir..