Elon Musk biasanya tidak diukur dengan kata-kata dan tarikh akhir untuk menyampaikan apa yang dijanjikannya biasanya… optimistik. Musk menyedari bahawa dia tidak selalu memenuhi tarikh akhir, tetapi apa yang dia janjikan akhirnya bertemu. Dekat Hari Pelabur Autonomi Tesla , kami mempunyai beberapa siri janji baharu berkaitan pemanduan autonomi.
Kereta autonomi tahun depan
Pertama, kereta autonomi seawal tahun depan, pada pertengahan 2020, dan semua kereta Tesla dalam edaran boleh menjadi begitu. Perkakasan sudah wujud, bergantung kepada lapan kamera, 12 sensor ultrasonik dan radar , yang model Tesla sudah ada dari asalnya.
Untuk tugasan ini, a cip baru dengan kuasa pengiraan yang jauh lebih besar, yang Musk dakwa sebagai "yang terbaik di dunia... secara objektif", dan yang juga sedang dipasang dalam Tesla baharu yang dihasilkan.
Pada asasnya, jika peraturan membenarkannya, kemas kini perisian yang ringkas sudah memadai untuk menjadikan semua Tesla yang dilengkapi perkakasan ini menjadi kenderaan autonomi sepenuhnya.
UNTUK BERJANJI? Kami tidak perlu
Terutama, Tesla mengumumkan tarikh tutup sedemikian untuk kereta autonomi pertamanya - kebanyakan pengeluar dan syarikat pakar telah berundur pada tarikh pelancaran optimistik mereka, menangguhkan pengenalan kenderaan autonomi sepenuhnya selama beberapa tahun.
Menurut beberapa pakar, kereta dengan pemanduan autonomi tahap 5 masih realistik 10 tahun lagi jika mereka menggunakan teknologi LIDAR — teknologi optik penting untuk mencapai pemanduan autonomi tahap 5. Tesla berkata ia tidak memerlukan teknologi ini untuk mencapai matlamat itu.
Elon Musk pergi lebih jauh dan malah menyatakan bahawa "LIDAR adalah tugas yang bodoh dan sesiapa yang bergantung pada LIDAR akan ditakdirkan."
Tanpa LIDAR, dan hanya menggunakan kamera dan radar, seperti yang dilakukan Tesla, pakar mengatakan bahawa pemanduan autonomi sepenuhnya tidak dapat dicapai. Siapa yang akan betul? Kita kena tunggu 2020.
Langgan surat berita kami
Pada masa itu, menurut anggaran Elon Musk, sistem autonomi Tesla akan bertambah baik / cukup berkembang sehingga pemandu tidak perlu memberi perhatian kepada jalan raya.
Pada masa ini, Tesla sudah menawarkan pilihan sebanyak 5400 euro yang dipanggil "Total Autonomous Driving" (FSD — Full Self-Driving) yang, walaupun tidak membenarkan apa yang dicadangkan oleh namanya, telah menjamin "pemanduan automatik di lebuh raya, tanjakan akses ke pintu keluar. tanjakan, termasuk sambungan dan kereta memotong yang bergerak pada kelajuan yang lebih perlahan.”
Untuk tahun ini, ia juga akan membolehkan untuk mengenali lampu isyarat dan tanda STOP, yang akan menjamin pemanduan automatik walaupun dalam persekitaran bandar.
teksi robot
Dengan pelancaran teknologi yang membolehkan kenderaan autonomi peringkat 5 — dan tanpa batasan seperti geofence (pagar maya) — Elon Musk turut mengumumkan pelancaran armada teksi robot pertama di lokasi tertentu di AS pada tahun hadapan.
Armada yang pada masa hadapan pada dasarnya terdiri daripada kereta pelanggan. Dengan kata lain, Tesla "kami" boleh "bekerja" untuk kami, selepas meninggalkan kami di tempat kerja atau di rumah, melaksanakan perkhidmatan yang serupa dengan yang disediakan oleh Uber atau Cabify — Musk telah menyebut pada tahun-tahun sebelumnya bahawa dia berhasrat untuk memasuki dunia perkhidmatan ride-hailing. Yang dipanggil Rangkaian Tesla nampaknya lebih rapat berbanding sebelum ini.
Menurut Elon Musk, Tesla "kami" akhirnya boleh membayar untuk dirinya sendiri jika dia menggunakan cukup dalam perkhidmatan jenis ini. Pengiraan yang dibentangkannya - mempertimbangkan senario khusus Amerika Syarikat - akan membolehkan Tesla menjana sehingga 30 ribu dolar dalam keuntungan setahun (26 754 euro).
Sudah mempertimbangkan penggunaan lebih intensif kereta ini, Musk juga berjanji bahawa dia tidak lama lagi akan dapat mengeluarkan kereta yang mempunyai jangka hayat satu juta batu (1.6 juta km), dengan penyelenggaraan yang minimum.
Walaupun komitmen kuat Musk terhadap Rangkaian Tesla, isu seperti kebenaran undang-undang untuk mempunyai kereta autonomi sepenuhnya yang beredar di jalanan mesti diatasi, serta potensi rintangan pelanggannya untuk tersedia untuk membenarkan kereta peribadi mereka digunakan sebagai kereta. … teksi.