Christian von Koeingsegg tidak berbeza dengan kami — kereta pertamanya terlepas… Ia adalah a Mazda MX-5 NA 1992 dan baru-baru ini, selepas bertahun-tahun tidak hadir, berjaya memperolehnya semula.
Boleh difahami, mesti ada ramai orang yang juga ingin melakukan ini. Kereta pertama sentiasa… yang pertama — walaupun apabila kami menukarnya dengan mesin lain yang lebih cekap dalam semua aspek. Kereta pertama, yang dalam kebanyakan kes bertepatan dengan mendapatkan lesen memandu, adalah kereta yang biasanya menjana kenangan paling kekal.
Mazda MX-5 Koenigsegg juga mesti telah menjaringkan... Ingatlah bahawa apabila dia menyediakan Regera hipotetikal untuk dirinya sendiri, dia telah diilhamkan dengan tepat oleh MX-5nya yang lebih sederhana.
Lagipun, bagaimana Christian mencari kereta pertamanya?
Perkataan pertama yang terlintas di fikiran ialah nasib. Salah seorang pekerjanya, seorang pengurus pengangkutan, pergi ke pameran kereta di pulau Sweden Öland, di Laut Baltik, lebih lapan bulan lalu. Di sana, dia terserempak dengan Mazda MX-5 hitam yang mempunyai petunjuk "ia pernah menjadi kereta Christian von Koenigsegg".
Langgan surat berita kami
Satu panggilan kemudian, dia sudah bercakap dengan Koenigsegg sendiri, yang akhirnya bercakap dengan pemilik kereta itu pada masa itu. Menurut Kristian bercakap kepada Road & Track, Untuk memiliki kereta pertamanya semula, dia terpaksa membuka tali dompet, dengan harga berada di atas meja (nilainya belum dipecahkan).
Ia tidak penting sekarang, kerana Christian von Koeingsegg merujuk kepada bagaimana dia menikmatinya dan menikmati berada di belakang roda kereta pertamanya pada bulan-bulan musim panas yang paling panas. Kereta itu berada dalam keadaan sangat baik dan dia terus mendapati ia menyenangkan untuk dipandu seperti yang dia ingat.
Pengaruh MX-5
Mazda MX-5 tidak boleh jauh dari raksasa yang Koenigsegg lakukan. Seseorang terkenal dengan ketangkasan dan keseronokannya walaupun kekurangan kuasa; yang lain terkenal dengan prestasi mega dan banyak dan banyak kuasa mereka.
Langgan saluran Youtube kami.
Walau bagaimanapun, nampaknya, beberapa DNA MX-5 nampaknya "mencemarkan" Koenigseggs. Menurut Christian, “Orang ramai mengenali mereka (Koenigsegg) kebanyakannya kerana potensi mereka, tetapi dalam banyak cara ia bukan keutamaan kami. Dalam erti kata lain, kami mengutamakan lebih daripada yang sepatutnya menyeronokkan dan menarik untuk memandu.”
Dan keseronokan untuk memandu telah menjadi intipati MX-5 sejak penubuhannya, walaupun dengan kuasa yang sedikit. Satu pengajaran yang ingin dipelihara oleh Christian von Koenigsegg walaupun ketika membangunkan kereta yang sangat berkuasa.
Sumber: Road & Track.