Emissions Analytics ialah entiti British bebas yang menilai kesan alam sekitar emisi daripada kereta yang dijual di Eropah. Dalam kajian Indeks EQUA yang terbaharu, entiti ini menyerahkan lebih daripada 100 model kepada ujian pelepasan sebenar RDE (Real Driving Emissions) – peraturan yang akan dilengkapkan dengan peraturan WLTP baharu pada bulan September.
Ujian pelepasan RDE ini terdiri daripada mengukur pelepasan dan penggunaan model di bawah keadaan penggunaan sebenar.
Adakah sesiapa mematuhi peraturan pelepasan?
Jawapannya ya, memang ada yang mematuhi piawaian pelepasan. Tetapi kebanyakan kereta yang dijual mempunyai percanggahan yang membimbangkan.
Memandangkan skandal Dieselgate, seseorang akan menjangkakan model Jerman menjadi yang paling teruk terkena ujian ini. Mereka tidak. Kumpulan Volkswagen malah berjaya menempatkan 10 model dalam Top 15 ini dalam alam semesta yang mempunyai lebih daripada 100 model.
Daripada lebih daripada 100 model Diesel yang diuji dalam keadaan sebenar, hanya 15 yang memenuhi piawaian pelepasan NOx Euro 6. Sedozen model melebihi 12 kali atau lebih had undang-undang.
Model yang diuji dibahagikan kepada kedudukan abjad:
Pengagihan model yang diuji dalam ranking adalah seperti berikut:
Menjawab keputusan itu, jurucakap Volkswagen berkata: "Mencapai penarafan yang begitu kukuh untuk kenderaan diesel kami semasa ujian dalam keadaan sebenar dan standard berfungsi untuk meyakinkan pengguna bahawa mereka boleh membeli produk kami dengan yakin."
Namun, enjin diesel bukanlah satu-satunya yang mengalami tekanan daripada peraturan pelepasan baharu. Memandangkan standard Euro 5, enjin diesel dikehendaki menggunakan penapis zarah, enjin petrol juga akan tertakluk kepada ukuran yang sama tidak lama lagi. Mercedes-Benz S-Class baharu akan menjadi model pengeluaran pertama yang menggunakan teknologi ini. Dalam masa terdekat, lebih banyak jenama harus mengikuti jejaknya. Grupo PSA malah menerbitkan hasil modelnya dalam keadaan sebenar.
Apakah model yang mematuhi pelepasan?
Menariknya, ia adalah pengganti enjin yang berada di pusat skandal Dieselgate yang kini mendominasi ranking "berkelakuan baik". Ingin tahu, bukan? Kita bercakap mengenai enjin 2.0 TDI (EA288) dalam varian 150hp.Model yang mematuhi piawaian:
- 2014 Audi A5 2.0 TDI ultra (163 hp, kotak gear manual)
- Audi Q2 2.0 TDI Quattro 2016 (150hp, automatik)
- 2013 BMW 320d (184 hp, manual)
- BMW 530d 2016 (265 hp, automatik)
- 2016 Mercedes-Benz E 220 d (194 HP, automatik)
- Mini Cooper SD 2015 (168 hp, manual)
- 2016 Porsche Panamera 4S Diésel 2016 (420 hp, automatik)
- 2015 Tempat Duduk Alhambra 2.0 TDI (150 hp, manual)
- 2016 Skoda Superb 2.0 TDI (150 hp, manual)
- 2015 Volkswagen Golf Sportsvan 2.0 TDI (150 hp, automatik)
- Volkswagen Passat 1.6 TDI 2016 (120 hp, manual)
- 2015 Volkswagen Scirocco 2.0 TDI (150 HP, manual)
- 2016 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (150 HP, automatik)
- Volkswagen Touran 1.6 TDI 2016 (110 HP, manual)
Adakah anda ingin tahu keputusan kereta anda?
Jika anda mempunyai kereta diesel, petrol atau hibrid, dan ingin mengetahui kedudukannya dalam ranking RDE, anda boleh merujuk jadual keputusan EQUA, yang mengandungi lebih daripada 500 model yang diuji sejak beberapa bulan lalu. klik sahaja pada pautan ini.