Cadangan baharu dalam kelas kenderaan pelbagai guna, atau MPV, segmen yang dikuasai kumpulan PSA di Eropah, Peugeot Rifter, bersama-sama dengan Citroën Berlingo dan Opel Combo Life, generasi cadangan terkini yang bertujuan untuk bersantai dan mengelak, daripada pembina Wales. Dalam kes "Singa Mangualde" ini, pembentangan di Geneva berlaku bersama-sama konsep yang lebih berani, Konsep Peugeot Rifter 4×4.
Berasaskan, seperti saudaranya yang lain, pada platform EMP2 yang terkenal, Peugeot Rifter datang ke Geneva Motor Show untuk mempamerkan dua badannya (biasa dan panjang), yang boleh memuatkan sehingga tujuh tempat duduk. . Ditandakan bukan sahaja oleh bahagian kebolehdiaman yang banyak, tetapi juga oleh modulariti yang tinggi, serba boleh dan praktikal.
Dan jika, di luar, kemungkinan untuk memilih versi yang lebih lengkap seperti GT Line, membolehkan untuk memaparkan penyelesaian seperti roda 17" khusus atau butiran dalam Onyx Black, di bahagian dalam, sorotan untuk penampilan sulung i-Cockpit, sebagai tambahan kepada salutan yang lebih berkualiti.
Enjin: petrol dan diesel, dengan pelbagai kuasa
Bercakap tentang enjin, sama seperti saudara-saudara lain, dengan petrol yang muncul diwakili oleh 1.2 PureTech, dalam versi 110 dan 130 hp, yang terakhir dilengkapi dengan penapis zarah, manakala, dalam Diesel, tiga versi 1.5 BlueHDi —75 baharu , 100 dan 130 hp.
Semua pendorong akan dipadankan dengan kotak gear manual lima kelajuan, dengan 130hp 1.5 BlueHDi diberi kelajuan tambahan. Sebagai pilihan, walaupun hanya dari 2019 dan seterusnya, kotak gear automatik lapan kelajuan (EAT8), dikaitkan dengan versi 1.2 PureTech dan 1.5 BlueHDi 130 hp.
Dalam bidang teknologi, tawaran yang terdiri daripada brek kecemasan automatik, kepada kawalan pelayaran adaptif, kepada kamera panoramik belakang (180º). Tanpa lupa, untuk saat-saat cengkaman yang kurang, Kawalan Cengkaman Lanjutan, dikaitkan dengan Kawalan Descent Bantuan Bukit.
Konsep Peugeot Rifter 4×4: penyelesaian untuk (sekata) rupa bumi yang sukar
Walau bagaimanapun, kebaharuan sebenar dalam domain luar jalan ini ialah ketersediaan versi pacuan semua roda, walaupun buat masa ini hanya dalam bentuk prototaip, yang mana Peugeot memutuskan untuk menamakan Peugeot Rifter 4×4 Concept.Hasil usaha bersama antara jenama Perancis dan rakan kongsi lama Dangel, sebuah syarikat yang berdedikasi untuk mengubah model Peugeot, menambah keupayaan pacuan semua roda dan luar jalan, Peugeot Rifter 4×4 Concept menawarkan jarak pelepasan tanah yang lebih besar dalam 80 mm , empat tayar luar jalan khusus daripada BF Goodrich AllTerrain, serta pelbagai elemen perlindungan kerja badan, di mana jenama itu memutuskan untuk menggabungkan kuning terang dan hitam.
Warna yang sama meluas ke bahagian dalam, di mana anda juga boleh mencari tempat duduk khusus dengan Alcantara hitam, jahitan dalam ton kuning yang sama, dan beberapa butiran lagi.
130hp BlueHDi ialah penyelesaian yang unik
Sebagai kipas, enjin BlueHDi 130 hp, dengan transmisi manual enam kelajuan dan tork maksimum 300 Nm.
Konsep Peugeot Rifter 4×4
Akhir sekali, dalam bab aksesori, khemah perkhemahan Overland, yang dibangunkan oleh Autohome, dan BTT Peugeot eM02 FS Powertube, basikal bantuan elektrik dengan bateri bersepadu, yang merupakan yang pertama daripada generasi baharu eBikes jenama Lion. .
Langgan saluran YouTube kami , dan ikuti video dengan berita, dan yang terbaik dari Pameran Motor Geneva 2018.