Pendedahan itu berlaku semasa pembentangan, semalam, ID.5 dan ID.5 GTX baharu: Volkswagen menunjukkan buat kali pertama versi terakhir bagi ID.Buzz , "Pão de Forma" untuk abad ini. XXI, 100% elektrik.
Seperti yang dapat kita lihat dalam imej yang ditampilkan, walau bagaimanapun, ia masih "berpakaian" dalam penyamaran berwarna-warni, tetapi ia, buat masa ini, rupa paling terperinci yang kami ada bagi salah seorang ahli keluarga ID yang semakin meningkat. bahawa lebih banyak rasa ingin tahu telah dijana.
Pelancaran akhir ID.Buzz baharu dijangka tidak lama lagi, dengan pengkomersilan dirancang untuk 2022 dan merupakan ID pertama. untuk disediakan sebagai kenderaan penumpang dan kenderaan kargo — foto pengintip yang kami terbitkan pada Jun lalu sudah menunjukkannya.
Foto pengintip baharu menunjukkan ID.Buzz lain yang akan tiba pada 2025 iaitu teksi robot.
Apa yang diharapkan daripada ID.Buzz?
Tafsiran semula kontemporari Jenis 2, "Pão de Forma", di samping mengambil peranan sebagai MPV dan kenderaan komersial (dengan pelbagai konfigurasi yang disediakan untuk bilangan tempat duduk), juga akan mempunyai kerja badan tambahan yang lebih panjang, walaupun kami hanya perlu melihatnya. pada tahun 2023.
Seperti semua ID. yang kita tahu setakat ini, juga ID.Buzz akan berdasarkan MEB, platform khusus untuk kenderaan elektrik Kumpulan Volkswagen, yang menunjukkan betapa serba bolehnya, berfungsi sebagai asas untuk keluarga kecil dan ID.3 kepada kenderaan komersial. dimensi sederhana seperti yang akan menjadi salah satu versi ID.Buzz.
Seperti dengan "saudara-saudaranya", beberapa bateri akan tersedia, antara 48 kWj hingga 111 kWj, yang terakhir adalah yang terbesar pernah dipasang pada model berasaskan MEB. Autonomi dianggarkan mencecah sehingga 550 km (WLTP). Seperti yang telah disahkan sebelum ini, kami boleh melengkapkan ID.Buzz dengan panel solar yang akan memberikan sehingga 15 km autonomi.
Buat pertama kalinya kami juga melihat sekilas bahagian dalam, yang menunjukkan banyak persamaan dengan ID lain.
Ia akan dilancarkan, pertama, dengan hanya satu motor elektrik yang dipasang di bahagian belakang (semuanya menunjukkan bahawa ia mempunyai 150 kW atau 204 hp), tetapi ia dijangka juga akan mempunyai varian dengan dua enjin dan pacuan semua roda.
ID.Buzz, teksi robot
Sebagai tambahan kepada penampilan mengejut semasa pembentangan ID.5, baru-baru ini sekali lagi "terperangkap" dalam foto pengintip, tetapi kali ini sebagai salah satu prototaip ujian untuk armada teksi robot masa depan yang telah diumumkan oleh Volkswagen.
Volkswagen mahu melancarkan armada teksi robot pertamanya pada 2025, di bandar Munich, Jerman dan ID. Buzz ialah kenderaan yang dipilih untuk misi ini.
Apabila anda tiba, anda akan mempunyai keupayaan untuk mencapai tahap 4 dalam pemanduan autonomi, iaitu, ia akan dianggap sebagai kenderaan autonomi sepenuhnya, tetapi yang masih boleh dipandu oleh seorang (ia masih akan mempunyai stereng dan pedal).
Prototaip ujian agak «artillated» pada bahagian luarnya, seperti yang dapat kita lihat dalam foto pengintip ini, dengan pelbagai peralatan yang diperlukan untuk pemanduan autonomi. Teknologi itu sendiri sedang dibangunkan oleh Argo AI, sebuah syarikat yang bukan sahaja mempunyai Kumpulan Volkswagen sebagai pelabur, tetapi juga Ford.
Alat ID.Buzz yang berdiri sendiri sangat bagus, di mana kita boleh melihat beberapa LIDAR dan penderia lain diletakkan di luar prototaip ujian ini.
Robot teksi ID.Buzz, bagaimanapun, akan ditempatkan untuk perkhidmatan Moia, jenama mobiliti gergasi Jerman itu, seperti yang berlaku hari ini dengan beberapa Pengangkut ditukar untuk tujuan ini.