Memandangkan permintaan dan kesukaran litar, terdapat banyak jenama yang menjadikan Nürburgring sebagai landasan ujian. Dalam banyak kes, masa yang dicapai di Nürburgring digunakan untuk membuktikan kecekapan model jalan raya. Tetapi ia tidak selalu begitu.
Pada 2016, selepas peringkat WTCC di Nürburgring Nordschleife, pasukan persendirian Cyan Racing mengambil kesempatan daripada susun atur litar Jerman untuk menjalankan beberapa ujian dinamik versi jalan Volvo S60 Polestar. Keputusan ujian dirahsiakan selama 12 bulan:
Dengan masa 7 minit dan 51 saat, Volvo S60 Polestar mencipta rekod untuk model pengeluaran empat pintu terpantas di Nürburgring..
Dilancarkan tahun lepas, Volvo S60 Polestar dilengkapi dengan enjin 4-silinder pengecas turbo dengan 367hp (antara penambahbaikan mekanikal lain) dan hanya mengambil masa 4.7 saat dari 0-100 km/j.
Bagaimanapun, selepas rekod Volvo S60 Polestar, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio meraih gelaran salun terpantas di Nürburgring, dengan masa 7 minit dan 32 saat. Juga Porsche Panamera Turbo - secara teknikalnya model lima pintu - berjaya membuat pusingan yang lebih baik daripada S60 Polestar di litar Jerman. Bagaimanapun, melihat spesifikasi kedua-dua model, masa S60 Polestar mengejutkan.
Bagi versi pertandingan, S60 Polestar TC1 kembali hari ini kepada "Inferno Verde" untuk satu lagi peringkat WTCC.