Elon Musk "tersengat" atau tidak? Pada penghujung bulan lalu, dengan menjangkakan pelancaran trem pertamanya, Porsche mendedahkan masa yang dicapai oleh Taycan dalam "neraka hijau", litar legenda Nürburgring.
masa yang dicapai daripada 7min42s ia dihormati — walaupun pacuan empat roda dan 761 hp dan 1050 Nm, ia sentiasa 2370 kg (AS) semasa dalam perjalanan!
Selepas pembentangan rasmi Porsche Taycan, di mana kami turut hadir di Neuhardenberg, berhampiran Berlin, Elon Musk tidak mengambil masa yang lama untuk bertindak balas terhadap cadangan baharu Porsche, yang menunjukkan Model S akan berada di Nürburgring pada minggu berikutnya:
Model S di Nürburgring minggu depan
— Elon Musk (@elonmusk) 5 September 2019
Tidak lebih awal berkata daripada selesai. Tesla secara berkesan berada di litar Nürburgring, telah juga menempah tempat untuk hari-hari yang dikhaskan untuk industri, apabila trek ditutup supaya pengeluar boleh menguji produk masa depan mereka… tetapi bukan untuk mengukur masa pusingan. Hari ini adalah mungkin untuk menemui sedikit segala-galanya di sana — malah Defender baharu sedang dalam ujian di Nürburgring.
Tetapi mencabar Porsche di "laman belakang"nya? Porsche sentiasa hadir di litar Jerman, bukan sahaja untuk menguji modelnya, tetapi juga untuk menetapkan masa dengan modelnya yang lebih sporty yang akhirnya menjadi rujukan orang lain — pengalaman tidak kurang…
Langgan surat berita kami
Dengan Taycan baharu ia tidak berbeza. Jika kita mengambil rekod mutlak prototaip pertandingan Volkswagen ID.R, dan rekod kereta super sport China yang jarang ditemui NIO EP9, Porsche mendakwa dengan sendirinya gelaran memiliki elektrik empat pintu terpantas dalam "neraka hijau" , dan itulah yang, kami fikir, menarik minat Tesla.
Bukan mudah untuk mendapatkan masa meriam di Nürburgring — ingat kisah ini antara 911 GT3 RS dan Corvette ZR1? — dan anda pastinya tidak menjangkakan Tesla akan sampai ke sana dengan Model S dan mengatasi masa Taycan baharu — kami telah melihat kesukaran Model S di litar sebagai persediaan untuk kejohanan E-GT (tertunda), terlalu panas pada penghujung satu setengah pusingan.
Tweet kemudian dari Elon Musk akhirnya mendidihkan sedikit air, menyatakan bahawa mereka tidak menunggu sekitar minggu ujian ini, menunjukkan bahawa mereka perlu "memperbaiki" Model S untuk bergerak dengan cepat dan selamat dalam "neraka hijau" " , terutamanya oleh bahagian Flugplatz (aerodrom):
Tetapi kami mungkin tidak akan mencuba masa pusingan terbaik minggu ini, kerana kami perlu menyemak & menala Model S dengan teliti untuk keselamatan di Nürburgring, terutamanya bahagian Flugplatz
— Elon Musk (@elonmusk) 11 September 2019
Lagipun, apa yang Tesla lakukan di Nürburgring?
Jika tiada giliran pantas untuk diukur, lagipun apa yang anda pergi ke sana untuk lakukan? Cuma mereka tidak mengambil satu, tetapi dua Tesla Model S. Salah satu daripadanya nampaknya tidak lebih daripada Tesla Model S kelabu biasa, tetapi dengan beberapa butiran yang berbeza, seperti spoiler belakang yang lebih besar. Tonton video dari saluran Automotive Mike:
Tetapi bukan Tesla Model S yang menarik perhatian, tetapi prototaip lain berwarna merah:
Seperti yang anda lihat, prototaip ini jauh lebih berbeza daripada Model S "biasa". Anda boleh melihat pelebaran pada roda, spoiler belakang yang lebih ketara, roda berbeza yang dibalut dengan tayar Michelin berprestasi tinggi, dan dalam imej yang lebih terperinci, malah mungkin untuk melihat cakera brek seramik karbon (mengikut Kereta dan Pemandu).
Terdapat satu lagi butiran yang mengecam Model S ini sebagai sesuatu yang lebih daripada sekadar "istimewa perlumbaan". Di bahagian belakang kami dapati sebutan P100+, versi yang tidak diketahui bagi Model S semasa — dan bukankah mereka baru-baru ini dinamakan Prestasi?
1/3…Semalam saya nampak @nico_rosberg di pameran motor Frankfurt dan bertanya kepadanya sama ada dia akan mencuba satu pusingan dalam Model S di Nurburgring. dia berkata bahawa dia dan @Tesla "masih dalam perbincangan". Model S dengan sangkar gulung ini dikesan berhampiran Nurburgring hari ini… pic.twitter.com/IJ4TKdqGKT
— Paul Maric (@PaulMaric) 12 September 2019
Lagipun tentang apa? Nampaknya, Model S "berartillasi" ini ialah varian berprestasi tinggi baharu bagi elektrik, yang diketahui, buat masa ini, sebagai Model S "Petak-petak" (kain berkotak-kotak). nama pelik? Seperti istilah Ludicrous, Plaid merujuk kepada filem Space Balls, satira di Star Wars — dalam filem Plaid lebih pantas daripada Ludicrous…
Dan untuk menjadi lebih pantas daripada Prestasi Ludicrous Model S, raja perlumbaan drag, Model S "Plaid" dilengkapi dengan tiga motor elektrik, bukannya dua. Tetapi untuk memecahkan rekod di Nürburgring, atau mana-mana litar lain, ia tidak mencukupi untuk terus ke hadapan, anda perlu membongkok, brek dan sebaik-baiknya mempunyai daya angkat negatif.
Dan tidak melupakan isu pengurusan haba bateri yang sentiasa sensitif, tepatnya di mana Porsche telah melabur dengan banyak, membolehkan Taycan menawarkan prestasi tinggi jangka panjang — ciri yang wujud dalam mana-mana Porsche, tanpa mengira penjana kuasa.
Gambar terkini, kawan-kawan! Ia adalah set gergasi brek seramik karbon! Tambahan pula perubahan tambahan pada sayap belakang. Akan menyiarkan pautan ke cerita yang lebih terperinci tidak lama lagi. pic.twitter.com/EWWhB0Tkd5
— Paul Maric (@PaulMaric) 12 September 2019
Tema yang pasti tidak terlepas daripada jurutera Tesla semasa pembangunan "Plaid". Untuk menunjukkan potensi jentera baharu itu, Tesla baru-baru ini mengumumkan bahawa ia telah mencapai pusingan terpantas di litar Laguna Seca di Amerika Syarikat.
Prototaip mendapat masa 1min36.6s, menewaskan masa sebelumnya 1min 37.5s dicapai oleh Jaguar XE SV Project 8. Buktinya? Tonton video Tesla:
Sudah tentu jika terdapat Tesla Model S dengan peluang untuk mengejar rekod untuk Porsche Taycan baharu, ia mestilah Model S "Plaid" ini. Bilakah kita akan melihat model ini diperkenalkan? Kami tidak tahu.
Kita juga tidak tahu sama ada dan bila Tesla akan cuba untuk mengalahkan rekod Porsche Taycan, walaupun terdapat beberapa maklumat yang mendahului ke tarikh hampir 21 September.
Melancarkan versi "tegar" Model S dengan rekod dalam "neraka hijau" untuk mengiringinya, akan menjadi aising pada kek, tidakkah anda fikir?