Pada bulan November, satu lagi kejuaraan debut. EPCS (Siri Kereta Pengeluaran Elektrik), atau Electric GT, akan terdiri daripada 10 perlumbaan — ia akan berakhir di litar Algarve pada Oktober 2019 — di mana kita akan melihat 20 perlumbaan. Tesla Model S P100DL, disediakan dengan betul, berjalan.
Mengekalkan enjin dan bateri standard, tetapi jauh lebih ringan — adalah 500 kg kurang daripada kereta pengeluaran . Untuk mencapai matlamat ini, bahagian dalam telah dilucutkan dan kerja badan kini dalam gentian linen. Transformasi telah dilengkapkan dengan casis yang diubah suai - suspensi dan brek baharu - dan menerima sayap belakang yang besar dan tayar licin.
Namun, ada sedikit kebimbangan selepas menonton video ini. Tiff Needell yang terkenal ialah wartawan pertama yang berhubung dengan jentera baharu di litar Barcelona — pada hari musim panas biasa dan suhu 30ºC — tetapi ia tidak melebihi satu pusingan setengah. Bateri terlalu panas, kehilangan kuasa, memaksanya kembali ke lubang. Ini adalah "sakit kepala" terbesar dalam pembangunan mesin baharu, mudah terlalu panas dalam menghadapi penyalahgunaan persaingan biasa.
Dengan sedikit masa yang tinggal untuk permulaan kejuaraan, adakah mereka dapat menyelesaikan masalah yang sangat "panas" ini dalam masa yang baik?
Mengenai "Permulaan Dingin". Dari Isnin hingga Jumaat di Razão Automóvel, terdapat "Permulaan Sejuk" pada jam 9:00 pagi. Sambil anda minum kopi atau kumpulkan keberanian untuk memulakan hari, dapatkan maklumat terkini dengan fakta menarik, fakta sejarah dan video berkaitan daripada dunia automotif. Semua dalam kurang daripada 200 patah perkataan.