Apabila ia datang kepada laporan pengeluaran dan penghantaran, ini mungkin yang paling dinanti-nantikan. kenapa? Kerana, akhirnya, kami dapat mengetahui berapa banyak Tesla Model 3 yang dihasilkan, yang membolehkan kami mengesahkan kemajuan dalam menyelesaikan masalah yang berterusan dalam barisan pengeluaran model yang diingini.
Tesla Model 3 mungkin merupakan kereta yang paling dinanti-nantikan, menyaingi iPhone dalam jangkaan dan gembar-gembur. Pembentangannya, pada April 2016, menjamin lebih daripada 370 ribu pra-tempahan, pada 1000 dolar setiap satu, fakta yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam industri. Pada masa ini, jumlah itu berjumlah setengah juta pesanan, menurut Elon Musk sendiri.
Musk berjanji untuk menghantar kereta pertama pada Julai 2017, matlamat yang dicapai pada tarikh yang dijanjikan - acara itu sendiri - dengan upacara yang menyaksikan 30 Tesla Model 3 pertama dihantar kepada pekerja pengeluar Amerika. Segala-galanya seolah-olah menuju ke arah angka yang dijanjikan: 100 kereta yang dikeluarkan pada bulan Ogos, lebih daripada 1500 pada bulan September, dan berakhir pada 2017 pada kadar 20 ribu unit sebulan.
"Neraka dalam pengeluaran"
Realiti melanda teruk. Menjelang akhir September, hanya 260 Tesla Model 3 telah dihantar — jauh daripada 1500+ yang dijanjikan . Penghantaran pertama kepada pelanggan akhir, yang dijanjikan untuk bulan Oktober, telah ditangguhkan sebulan atau lebih ke hadapan. 5000 unit seminggu yang dijanjikan untuk akhir tahun 2017, seperti yang anda boleh bayangkan, tidak hampir untuk dicapai.
Sebab utama di sebalik kelewatan dan kekangan dalam pengeluaran Model 3 ini adalah disebabkan terutamanya oleh pemasangan modul bateri, lebih khusus, menggabungkan kerumitan reka bentuk modul dengan automasi proses pemasangan. Menurut kenyataan daripada Tesla, sebahagian daripada proses pengeluaran modul adalah tanggungjawab pembekal luar, sebuah fungsi yang kini berada di bawah tanggungjawab langsung Tesla, memaksa reka bentuk semula yang mendalam bagi proses yang sama ini.
Lagipun, berapa banyak Tesla Model 3 yang dibuat?
Nombornya tidak terkenal. Tesla Model 3 dihasilkan dalam 2425 unit pada suku terakhir 2017 — 1550 telah dihantar dan 860 sedang dalam perjalanan dalam perjalanan ke destinasi terakhir mereka.Kemajuan terbesar telah didaftarkan, tepatnya, dalam tujuh hari bekerja terakhir tahun ini, dengan pengeluaran meningkat kepada hampir 800 unit setiap minggu. Mengekalkan rentak, jenama itu sepatutnya boleh, pada awal tahun, untuk menghasilkan Model 3 pada kadar 1000 unit setiap minggu.
Sudah pasti terdapat penambahbaikan berbanding suku sebelumnya — daripada 260 unit yang dihasilkan kepada 2425 — tetapi untuk Model 3, model volum tinggi, ia adalah nombor yang sangat rendah. Musk meramalkan untuk menghasilkan 500,000 Tesla tahun ini - kebanyakannya Model 3 - sasaran yang pastinya tidak akan dicapai.
Ramalan jenama itu kini jauh lebih sederhana. 5000 unit setiap minggu yang dijanjikan — untuk Disember 2017, kami ingatkan — hanya akan dicapai pada musim panas 2018. Menjelang akhir suku pertama, pada bulan Mac, Tesla menjangkakan akan menghasilkan 2,500 Model 3 setiap minggu.
kesakitan yang semakin meningkat
Bukan semua berita buruk. Jenama itu menyampaikan, buat pertama kali dalam sejarahnya, lebih daripada 100,000 kereta dalam setahun (101 312) — peningkatan sebanyak 33% berbanding 2016. Permintaan yang semakin meningkat untuk Model S dan Model X menyumbang kepada perkara ini. Pada suku terakhir 2017, Tesla mengeluarkan 24 565 kereta dan menghantar 29 870, di mana 15 200 merujuk sehingga Model S dan 13 120 kepada Model X.
Walaupun kemajuan yang dicapai dalam "neraka pengeluaran" Elon Musk, kesukaran besar dalam peralihan daripada pembina kecil kepada pembina volum besar masih berlaku. Model 3 mungkin menandakan penubuhan pasti Tesla sebagai salah satu pengeluar kereta terkemuka dunia, tetapi ruang untuk bergerak semakin mengecil.
Tahun 2018 menandakan permulaan "pencerobohan elektrik", dengan model pertama dengan nilai autonomi tinggi daripada pengeluar utama untuk mencapai pasaran. Model yang datang daripada pembina yang lebih kukuh dan mantap, bermakna peningkatan persaingan untuk pembina Amerika Utara.
Bilangan cadangan yang lebih banyak juga akan meluaskan julat pilihan dalam pasaran, jadi risiko pelanggan Tesla "melarikan diri" kepada jenama lain meningkat.