Lampu, kamera, aksi. Pembentangan Tesla Semi lebih seperti persembahan telefon pintar.
Keterujaan orang ramai, persembahan Elon Musk, dan — secara semula jadi — spesifikasi Tesla Semi yang bombastik membuat banyak dakwat (dan banyak bait…) mengalir dalam akhbar. Janji-janji yang ditinggalkan oleh Elon Musk dan bilangan Tesla Semi banyak menyumbang kepada liputan media pembentangan itu.
turun ke bumi
Kini setelah kegilaan itu berakhir, sesetengah orang melihat spesifikasi trak Tesla dengan pandangan baharu. Khususnya pakar industri. Bercakap kepada Autocar, Persatuan Pengangkutan Jalan (RHA), salah satu persatuan pengangkutan jalan raya dan logistik terbesar di UK, adalah tegas:Rod McKenzieNombor tidak relevan.
Bagi Rod Mckenzie, pecutan 0-100 km/j yang merupakan salah satu sorotan Elon Musk — lebih daripada 5 saat — tidak menuai banyak keghairahan. “Kami tidak mencari prestasi seperti itu, kerana kelajuan trak adalah terhad.
Bagi kelebihan motor elektrik berbanding rakan sejawatan diesel mereka, Rod McKenzie tidak berkongsi pandangan yang sama seperti Elon Musk. "Ramalan saya ialah pembesaran trak elektrik akan mengambil masa 20 tahun lagi." Bateri dan autonomi masih menjadi isu.
nombor yang penting
Menurut pakar RHA ini, Tesla Semi, walaupun kemajuan yang diwakilinya, tidak berdaya saing dalam item yang ia benar-benar penting kepada syarikat dalam sektor: kos operasi, autonomi dan kapasiti beban.
Bagi yang pertama, "harga adalah halangan besar". “Tesla Semi akan menelan kos lebih daripada 200,000 euro, yang jauh melebihi bajet syarikat dalam sektor di UK, iaitu sekitar 90,000 euro. Industri kami, dengan margin operasi 2-3%, tidak dapat menghadapi kos ini”, katanya.
Bagi autonomi yang diumumkan sejauh 640 km, "ia adalah lebih rendah daripada trak tradisional". Kemudian masih ada masalah muat naik. Elon Musk mengumumkan caj dalam masa 30 minit sahaja, tetapi masa pengecasan ini melebihi 13 kali ganda kapasiti pengecas super Tesla. "Di manakah stesen pengecasan dengan kapasiti ini?" menyoal RHA. "Dalam industri kami, sebarang kehilangan masa mempunyai akibat yang serius untuk kecekapan operasi kami."
Mengenai pendapat pemandu trak yang dirujuk oleh Mckenzie, reaksinya berbeza dengan orang awam:
Saya bercakap dengan beberapa pemandu trak dan kebanyakan mereka ketawa. Tesla mempunyai banyak perkara untuk dibuktikan. Industri kami tidak suka mengambil risiko dan memerlukan bukti yang terbukti"
Lagi soalan tentang Tesla Semi
Tara Tesla Semi tidak didedahkan. Mengetahui bahawa terdapat had undang-undang ke atas berat kasar trak, berapa tan kapasiti kargo Tesla Semi hilang berbanding trak diesel disebabkan oleh berat bateri?Jaminan. Tesla menjanjikan jaminan 1.6 juta km. Secara purata, trak membuat lebih daripada 400 ribu km setiap tahun, jadi kita bercakap tentang sekurang-kurangnya 1000 kitaran pemuatan. Adakah ia terlalu bercita-cita tinggi janji? Keraguan meningkat jika kita mengambil kira laporan kebolehpercayaan model jenama.
Keraguan ini dipertingkatkan lagi oleh iklan Elon Musk yang meragukan. Satu mengenai pengumuman bahawa kecekapan aerodinamik Tesla Semi adalah lebih baik daripada Bugatti Chiron — Cx 0.36 hingga 0.38. Tetapi, dalam hal aerodinamik, mempunyai Cx yang rendah tidak mencukupi, ia perlu mempunyai kawasan hadapan yang kecil untuk kecekapan aerodinamik yang unggul. Trak seperti Tesla Semi tidak akan dapat mempunyai kawasan hadapan yang lebih rendah daripada Bugatti Chiron.
Walau bagaimanapun, membandingkan Semi dengan model trak lain dengan betul, jika nilainya disahkan, ia sudah pasti kemajuan yang besar.
Adakah Tesla Semi akan gagal?
Sama seperti ia mungkin terlalu awal untuk mengumumkan Tesla Semi sebagai perkara besar seterusnya dalam sektor pengangkutan jalan raya, untuk mengatakan sebaliknya mengalami masalah yang sama. Terdapat nombor yang perlu anda ketahui untuk membuat pertimbangan muktamad mengenai niat Tesla. Jenama yang bukan sahaja mengiklankan dirinya sebagai pengeluar kenderaan dan telah berkembang maju dalam senario yang bermusuhan dengan kemunculan pemain baharu.
Untuk semua yang Tesla telah capai dalam beberapa tahun kebelakangan ini, ia patut, sekurang-kurangnya, perhatian dan jangkaan sektor itu.