Untuk membolehkan pemenuhan sasaran belanjawan yang dipersetujui dengan Troika, eksekutif Passos Coelho sedang bersedia untuk «pertembungan» baharu dalam sektor automobil di Portugal.
TSF hari ini menyedari bahawa Kerajaan sedang mempertimbangkan untuk mengubah insiden cukai dan cukai ke atas kereta servis yang dihantar oleh syarikat kepada kakitangan pertengahan dan kanan mereka. Langkah ini akan berkuat kuasa dengan Belanjawan Negeri seterusnya dan akan membolehkan – menurut TSF – penjimatan sebanyak 200 juta euro, tetapi buat masa ini, tidak diketahui bagaimana Eksekutif Passos Coelho akan menggunakan langkah ini dalam amalan.
Ia adalah satu lagi tamparan kepada aspirasi pemulihan sektor yang menggaji secara langsung lebih daripada 138,000 orang di Portugal. Dengan dua bulan lagi sebelum akhir tahun, jenama dan pengimport kini berhadapan dengan pembolehubah baharu dalam perancangan fiskal dan komersil mereka untuk tahun hadapan. Ingat bahawa dalam sesetengah jenama, penjualan kenderaan syarikat sudah mewakili lebih daripada 60% daripada perolehan.
Menurut data ACAP, sektor automobil adalah salah satu yang paling banyak dihukum oleh cukai di Portugal . Hasil cukai yang dijana oleh penjualan dan peredaran kenderaan di Portugal berjumlah 6.5 bilion euro pada tahun 2008 , iaitu sekitar 4% daripada KDNK dan 20% daripada jumlah hasil cukai. Sejak itu, nilai-nilai ini telah menurun disebabkan oleh penguncupan yang didaftarkan dalam penjualan dan peredaran kereta di negara ini. Tetapi ketahui di sini berapa banyak pendapatan Negara dan berapa banyak yang dibelanjakan oleh Portugis setiap tahun untuk kereta. Ini adalah bilangan tragedi negara.