Adakah kereta berprestasi tinggi dalam bahaya? Tugas itu tidak akan mudah dalam mewajarkan perkembangannya. kenapa? Saya merujuk, sudah tentu, kepada pengurangan purata pelepasan CO2 untuk 2020/2021 oleh pembina, yang kegagalannya akan menelan belanja yang besar — tidak hairanlah tahun depan kita akan melihat banjir hibrid dan elektrik.
Telah diumumkan kepada umum bahawa rancangan telah dibatalkan untuk pembangunan versi sukan beberapa model, terutamanya yang lebih mudah diakses. Walau bagaimanapun, di sebalik kes-kes ini, nampaknya tidak ada sebab untuk mencemaskan.
Tahun depan kita akan melihat kereta berprestasi tinggi untuk semua citarasa — daripada 100% mesin kepada hidrokarbon, kepada 100% mesin kepada elektron, melalui gabungan yang paling pelbagai antara kedua-duanya.
Toyota Yaris, raja… hot hatch?!
Ia, mungkin, berita terbaik untuk petrolheads untuk menamatkan 2019. Generasi baharu Toyota Yaris — yang sudah kita ketahui secara langsung — akan menimbulkan "raksasa".
Inilah yang kita tahu tentang yang telah diumumkan Toyota GR Yaris . Sekurang-kurangnya 250 hp diekstrak daripada tiga silinder dengan 1.6 l supercharged, pacuan empat roda, transmisi manual… dan kerja badan tiga pintu. Siapa sangka Yaris yang sederhana, yang terkenal dengan versi hibrid yang ekonomik dan sederhana, akan menjadi pewaris (rohani) legenda rali seperti Delta Integrale, Escort Cosworth, Impreza STI atau Evolution? — ya, kami sama terpegun dengan anda!
GR Yaris bukan satu-satunya mesin yang "diilhamkan" dalam WRC. di sini datang a Hyundai i20 N (Jenama Korea memenangi Kejuaraan Pengilang WRC pada 2019) yang, dari segi penampilan, tidak akan melampau seperti kompak Jepun, dengan saingan langsung kepada Ford Fiesta ST. Dengan kata lain, enjin turbo sekitar 200 hp dan pacuan roda hadapan — selepas kerja cemerlang Albert Biermann dengan i30 N, jangkaan juga tinggi…
Dan di manakah tindak balas Eropah terhadap "serangan" Asia ini? Jadi, kami tidak mempunyai berita baik. Pada 2019, kami melihat tiga generasi baharu "gergasi" dalam segmen: Renault Clio, Peugeot 208 dan Opel Corsa. Tetapi versi sukan mereka, masing-masing, R.S., GTI dan OPC (atau GSI)? Kebarangkalian mereka timbul adalah kecil, disebabkan oleh isu pelepasan yang telah disebutkan.
Khabar angin berterusan bahawa walaupun begitu, ini mungkin muncul kemudian, tetapi sebagai hach panas elektrik semata-mata — dalam kes Clio, tempat mereka boleh diambil oleh Zoe. Jika ia berlaku, ia tidak dijangka berlaku pada tahun 2020.
Langgan surat berita kami
Walau bagaimanapun, elektrifikasi hot hatch akan semakin menjadi jalan ke hadapan. Sudah pada tahun 2020 kita akan bertemu dengan yang baru CUPRA Leon (dan CUPRA Leon ST) yang telah pun disahkan sebagai hibrid plug-in — dan kami sudah tahu ia akan mempunyai lebih daripada 245 hp crossover hibrid plug-in Formentor. Pengesahan diberikan kepada kami oleh CUPRA sendiri…
Ford Focus RS oleh X-Tomi Design
yang baru Ford Focus RS juga dijangka tiba pada 2020. Dan menurut khabar angin terkini, ia juga akan menyerah kepada elektrifikasi, memperkenalkan sistem 48V hibrid lembut untuk membantu 2.3 EcoBoost, dan gandar belakang elektrik yang belum pernah berlaku sebelum ini, bermakna kedua-dua gandar tidak mereka akan dicantumkan secara mekanikal.
THE Volkswagen Golf ialah salah satu pelancaran tahun ini, dan versi sukannya harus menandakannya sama rata, semuanya dirancang untuk 2020: "klasik" GTI , hibrid pemalam GTE dan lagi yang maha kuasa R — kami melihat trio ini sebelum ini, dan kami sudah mengetahui bilangan kuda untuk setiap satu daripada mereka…
Telah diperkenalkan pada 2019, yang baharu, berkuasa (306 hp) dan terhad (3000 salinan) akan bermula pada bulan Mac Mini John Cooper Works GP memulakan pemasaran anda.
Akhir sekali, yang paling berpatutan Sukan Suzuki Swift akan menjadi sasaran kemas kini. Ia juga akan menerima sistem 48V hibrid ringan dan versi terkini enjinnya, K14D. Jenama Jepun menjanjikan 20% kurang pelepasan CO2, 15% kurang penggunaan gabungan, dan lebih tork rendah. Spesifikasi akhir akan diketahui pada bulan Mac.
Supercars: elektron atau hidrokarbon, itulah persoalannya
Walaupun elektrifikasi akan mengambil langkah pertamanya dalam hot hatch pada tahun 2020, pada akhir prestasi kereta yang lain, elektrifikasi telah diterima secara keseluruhannya. Pada 2019, kami melihat beberapa kereta super elektrik diperkenalkan, dengan nombor nyata, yang pengkomersilannya akan bermula pada 2020.
Lotus Evija
THE Lotus Evija menjanjikan 2000 hp kuasa, Pininfarina Baptist dan Rimac C_Two (versi pengeluaran tiba pada 2020), mereka melepasi 1900 hp (mereka berkongsi mesin elektrik yang sama), dan walaupun kita tidak tahu berapa banyak kuda pada masa hadapan Tesla Roadster , Elon Musk telah pun mengumumkan nombor "tidak masuk akal" untuk elektriknya.
Yang lain akan mencampurkan elektron dengan hidrokarbon. yang telah didedahkan Ferrari SF90 ia akan menjadi salah satu daripadanya, yang mempunyai 1000 hp, menjadi Ferrari jalan raya paling berkuasa; dan saingan besar Lamborghini telah pun menaikkan palang pada Sian , V12 elektrik pertamanya.
Ferrari SF90 Stradale
Kejutan besar 2020 juga akan datang dari Itali, ihsan Maserati. Untuk yang telah dikenal pasti sebagai MMXX (2020 dalam angka Rom), the Projek M240 ialah "kebangkitan semula" supercar hibrid Alfa Romeo, 8C — ingat apa yang kami tulis tentang mesin masa depan…
Lebih jauh ke utara, dari UK, kita akan melihat tiga lagi kereta super separa elektrik, yang sudah didedahkan Aston Martin Valkyrie (versi akhir akan diketahui pada 2020); The McLaren Speedtail — pengganti rohani kepada McLaren F1, dan baru-baru ini menimbulkan berita kerana sebenarnya berjaya mencapai 403 km/j yang diumumkan lebih setahun lalu —; ia adalah Gordon Murray Automotif T.50 (nama kod projek, nama akhir belum didedahkan) — ini, bagi kami, pengganti sebenar McLaren F1.
Walaupun sebahagiannya dijana elektrik, kedua-dua Valkyrie dan T.50 "digabungkan" oleh ode kepada pembakaran yang merupakan unit V12 atmosfera mereka — kedua-duanya keluar dari tangan Cosworth yang berkebolehan. Mereka mampu melakukan lebih banyak putaran daripada mana-mana enjin pembakaran lain setakat ini yang dilihat dalam kereta: 11,100 rpm dalam kes Valkyrie, dan garis merah pada 12,400 rpm dalam kes T.50 (!).
Aston Martin Valkyrie
Mclaren juga akan mendedahkan SM-03 . Hanya lima unit yang dirancang, diilhamkan oleh Vision GT, ia juga dijangka akan mendapat bekalan elektrik separa.
Bagi peminat pembakaran "tulen", berita juga tidak akan kekurangan. Kami bermula dengan trio yang mahu menjadi kereta terpantas di planet ini. Matlamat: 482 km/j atau 300 mph. mereka adalah Koenigsegg Jesko — untuk berjaya pemegang rekod Agera RS —, SSC Tuatara dan Hennessey Venom F5 . Kesemua mereka telah pun didedahkan, tetapi hanya pada tahun 2020 mereka perlu membuktikan niat mereka.
Kami tidak melepaskan peluang untuk bercakap dengan Christian von Koenigsegg tentang ciptaan terbarunya, Jesko
Masih ada ruang untuk golongan radikal dan terhad McLaren Elva , dan juga untuk Lamborghini Aventador SVR , evolusi muktamad model jenama lembu jantan.
Dan lebih jauh ke bawah? Sukan dan GT untuk semua citarasa
Dalam kelas komprehensif ini, kita melihat kereta berprestasi tinggi di mana, di atas semua, enjin pembakaran dalaman mendominasi. Sudah didedahkan, yang elegan Ferrari Rom akan dihantar pada 2020, begitu juga dengan versi roadster Aston Martin Vantage . 911 yang kekal menyaksikan generasi 992 tiba, iaitu 911 Turbo dan mungkin dari 911 GT3.
Aston Martin Vantage Roadster
Masih dengan enjin "di belakang", kita akan melihat ketibaan Audi R8 RWD (pacuan roda belakang), the Korvet C8 dan yang paling ekstrem dalam Siri Sukan McLaren, iaitu 620R . Sebaliknya, kita juga akan menemui yang paling ekstrem Mercedes-AMG GT yang, dalam semua penampilan, akan bermakna kembalinya denominasi Siri Hitam.
Menurun sedikit lebih rendah dalam tahap prestasi, yang paling tegar BMW M2 CS memulakan pemasarannya, serta kemas kini Audi RS 5 , dan hibrid Polestar 1 . Masih ada masa untuk Bentley Continental GT memenangi versi Kelajuan, dan yang telah didedahkan Lexus LC Boleh Tukar turut mencecah pasaran.
BMW Concept 4 — Di sinilah 4 Siri dan M4 baharu akan dilahirkan
Akhir kata, mari kita berjumpa dengan penerus arus BMW 4 Series , tetapi masih tiada kepastian bahawa M4 akan diperkenalkan pada tahun 2020 — M3 secara praktikal pasti ia akan… Walaupun dalam bidang kebarangkalian, terdapat khabar angin bahawa pengganti kepada Nissan 370Z diketahui, dan walaupun dijangka hanya untuk 2021, pengganti Toyota GT86 dan Subaru BRZ mungkin masih ditayangkan pada 2020.
Prestasi dengan... empat (atau lebih) pintu
Terdapat dua sorotan utama untuk tahun 2020 dari segi kereta berprestasi tinggi digabungkan dengan kerja badan untuk tujuan yang lebih eksekutif atau keluarga. kita akan ada yang baru BMW M3 , yang pertama dengan pacuan empat roda — pemurni, bagaimanapun, tidak dilupakan… —; dan juga generasi baru sentiasa balistik Audi RS 6 Avant.
Mengiringi RS 6 Avant ialah a RS 7 Sportback , The BMW M8 Gran Coupe (4 pintu) menyertai Coupé dan Cabrio, dan seperti Continental GT, the Bentley Flying Spur memenangi versi Speed. Peugeot pun tidak mahu diketepikan dalam hal saloon berprestasi tinggi: the 508 Peugeot Sport Engineered ia akan menjadi yang pertama daripada generasi baharu kereta sport oleh jenama Perancis, mengahwini hidrokarbon dengan elektron.
Selain menjangkakan versi 508 yang lebih sporty, 508 Peugeot Sport Engineered mungkin juga telah menjangkakan kehilangan akronim GTi.
Akhirnya, kita akan bertemu dengan "Taycan" Audi e-tron GT , yang akan berkongsi platform dan mesin elektrik dengan "abangnya".
Ya, SUV tidak boleh hilang
Prestasi dan SUV bersama-sama? Semakin banyak, walaupun apabila kita melihat mereka dan kadang-kadang mereka seperti tidak masuk akal. Tetapi menjelang 2020, kereta berprestasi tinggi juga akan diwakili oleh peningkatan bilangan SUV.
Mercedes-AMG GLA 35
Orang Jermanlah yang paling banyak mempromosikan SUV berprestasi tinggi: Audi RS Q3, RS Q3 Sportback — dilengkapi dengan lima silinder RS 3 —, dan RS Q8 — kini SUV terpantas dalam “neraka hijau” —; BMW X5 M dan X6 M; Mercedes-AMG GLA 35, GLB 35 dan GLA 45 — dengan enjin yang sama seperti A 45 —; dan akhirnya, Volkswagen Tiguan R — sudah lewat, ia sepatutnya datang bersama-sama dengan T-Roc R —, dan Touareg R — dengan SUV besar itu telah pun disahkan sebagai hibrid plug-in.
Meninggalkan Jerman, kami mempunyai yang paling "sederhana" Ford Puma ST , yang sepatutnya mewarisi kumpulan pemanduannya daripada Fiesta ST yang cemerlang; dan pada keterlaluan yang lain, yang Lamborghini Urus Performante mungkin membuat penampilan — yang ini harus diilhamkan oleh Urus persaingan, ST-X.
Akhirnya, khabar angin a Hyundai Tucson N , yang mungkin muncul dengan generasi baharu yang juga dirancang untuk 2020, serta Kauai N.
Saya ingin tahu semua kereta terkini untuk 2020