Audi RS Q8 ialah salah satu SUV paling berkuasa di pasaran, tetapi kerana sentiasa ada mereka yang inginkan lebih, Manhart baru sahaja melancarkan versi SUV Jerman yang lebih "pedas". Inilah Manhart RQ 900 yang “mahakuasa”.
Diumumkan kira-kira setahun yang lalu, Manhart RQ 900 dihadkan dalam pengeluaran kepada hanya 10 unit dan membawa keagresifan visual RS Q8 ke tahap baharu, sebahagian besarnya disebabkan oleh kit gentian karbon yang dipamerkannya.
Ini terdiri daripada tudung baharu, spoiler hadapan, skirt sisi, penyebar dan pengembang gerbang roda. Sebagai tambahan kepada rupa yang lebih agresif, tambahan ini menambah baik, menurut jurulatih Jerman, aerodinamik RQ 900.
Turut diserlahkan ialah tayar 24-inci besar dengan jalur emas yang sangat kontras dengan skema warna yang Manhart pilih untuk "raksasa" ini — maaf, SUV: hitam dan emas.
Tetapi perbezaan visual tidak habis di sini. Di bahagian belakang, kami juga boleh mengenal pasti dua spoiler — satu yang memanjangkan garis bumbung dan satu lagi tepat di atas lampu belakang — dan empat ekzos besar (yang di Jerman mempunyai penyenyap kerana undang-undang bunyi).
Di bahagian dalam, perubahan juga amat ketara, diserlahkan dengan perincian keemasan di seluruh kabin dan nama “Manhart” terpampang di tempat duduk hadapan dan belakang SUV Jerman itu.
Dan enjin?
Sebagai standard, Audi RS Q8 dikuasakan oleh enjin V8 twin-turbo 4.0 liter yang menghasilkan kuasa 600 hp dan tork maksimum 800 Nm. Kini, dan selepas melalui tangan Manhart, ia mula menghasilkan 918 hp dan 1180 Nm yang mengagumkan.
Untuk mencapai peningkatan kuasa yang besar ini ke atas kilang RS Q8, Manhart memprogram semula unit kawalan enjin dan memasang salur udara karbon, intercooler baharu dan mengubah suai turbo, selain memasang sistem ekzos yang baharu sepenuhnya dan telah memperkukuh kotak gear.
Manhart tidak mendedahkan kelajuan maksimum yang model ini mampu capai atau masa dalam pecutan dari 0 hingga 100, tetapi berdasarkan kuasa mekanikal, adalah dijangkakan ia akan lebih pantas daripada kilang Audi RS Q8, yang mana mencapai 305 km/j kelajuan tertinggi (dengan Pek Dinamik pilihan) dan memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 3.8s.
Berapa kosnya?
Sesiapa yang mahukan salah satu daripada sepuluh RQ 900s Manhart akan menghasilkan perlu membayar €22,500 untuk rangsangan kuasa (dan semua perubahan mekanikal), €24,900 untuk kit badan karbon, €839 untuk cat, €9900 untuk rim, 831 euro untuk suspensi yang diturunkan, 8437 euro untuk sistem ekzos dan 29 900 euro untuk bahagian dalaman baharu.
Lagipun, kos transformasi ini kira-kira 97,300 euro, sebelum cukai. Dan adalah penting untuk diingat bahawa untuk nilai ini masih perlu menambah harga "kereta penderma", Audi RS Q8, yang di pasaran Portugis bermula pada 200 975 euro.