Walaupun telah disahkan secara rasmi oleh pengarah eksekutif Skoda, Thomas Schäfer, kira-kira setahun yang lalu, van Skoda Fabia nampaknya, dalam semua penampilan, telah hilang dari pandangan, sebagai laman web auto.cz, yang memetik daripada agensi berita Czech ČTK, maju.
Menurut penerbitan itu, pengurusan Skoda akan menghantar surat kepada pekerjanya yang bukan sahaja mengumumkan berakhirnya Fabia Break tetapi juga menerangkan sebab di sebalik keputusan ini.
Dalam surat itu boleh dibaca bahawa "standard Euro 7 telah mempercepatkan peralihan kepada mobiliti elektrik secara mendadak (…) jadi bukan sahaja kita memerlukan lebih banyak kereta elektrik, kita juga perlu 'mengucapkan selamat tinggal lebih awal' kepada beberapa model enjin pembakaran. . Jadi kami memutuskan untuk melabur pada masa hadapan dan mengucapkan selamat tinggal kepada beberapa model pembakaran seperti Skoda Fabia Combi”.
penghujung suatu era
Jika perubahan rancangan ini disahkan, keputusan ini akan menandakan berakhirnya era di Skoda. Lagipun, sejak memasuki segmen B dengan Favorit, jenama Czech itu mempunyai varian van SUVnya.
Begitu juga dengan Favorit, kemudian sudah "di bawah topi" Kumpulan Volkswagen, dengan Felicia dan, sudah tentu, dengan Fabia sepanjang tiga generasinya, di mana Fabia Break mengumpul 1.5 juta unit terjual dan mewakili 34% daripada jualan model Czech.
Dengan kehilangan Skoda Fabia Combi, segmen B kini hanya mempunyai satu van, Dacia Jogger, model yang didakwa jenama Romania sebagai "yang terbaik dalam setiap kategori: panjang sebuah van, ruang sebuah van mini dan rupa SUV” dan yang telah kami lihat secara langsung.