Terdapat sedikit keraguan bahawa Suzuki Jimmy ia adalah salah satu model jenama Jepun (mungkin juga model) yang paling menarik perhatian sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Lagipun, dalam era SUV canggih dengan sedikit atau tiada keupayaan luar jalan, Suzuki telah pergi ke arah lain.
Oleh itu, Jimny baharu menggunakan bingkai dengan tali (seperti jip tulen dan keras), tidak banyak alat bantu elektronik, ia menawarkan manual lima kelajuan (atau automatik... empat kelajuan) dan kotak pemindahan dengan kotak gear dan bukannya menggunakan kepada enjin petrol turbo kecil (seperti contohnya 1.0 Boosterjet yang digunakan dalam Vitara) ia menggunakan 1.5 l atmosfera 102 hp, sangat kuno.
Berdepan dengan penyelesaian yang lebih "desa" ini, Suzuki tidak gentar untuk mengisytiharkan bahawa Jimny baharunya adalah tulen dan sukar untuk semua rupa bumi.
Walau bagaimanapun, terdapat sedikit jarak antara berkata dan menjadi, jadi Autocar berhadapan dengannya dengan salah satu legenda kenderaan luar jalan, Toyota Land Cruiser (di sini dalam versi Utiliti tiga pintu, lebih fokus pada kerja dan kurang pada masa lapang iaitu tidak dijual di sini) dalam mengatasi halangan… berbatu.
Hasil konfrontasi
Apa yang dapat dilihat dalam video itu ialah walaupun kecil, Suzuki Jimny tidak gentar di luar jalan raya. Memang benar ia mempunyai beberapa kelemahan jika dibandingkan dengan Toyota seperti kapasiti ford yang lebih rendah, ketiadaan kunci pembezaan atau enjin yang memerlukan banyak putaran untuk mencapai tork maksimum (130 Nm mencecah 4000 rpm sahaja) .
Langgan surat berita kami di sini
Walau bagaimanapun, secara amnya, ketinggian yang baik ke tanah (210 mm) dan sudut yang baik (masing-masing 37º, 28º dan 49º serangan, ventral dan keluar) membolehkan anda melepasi tempat yang besar melepasi, anda hanya memerlukan lebih banyak kesabaran dan jaga.