Diinspirasikan oleh kejayaan yang dicapai dalam Rali Monte Carlo pada tahun 60-an, Mini "hilang akal" dalam penciptaan Konsep GP John Cooper Works yang luar biasa ini. Dikelaskan hanya sebagai kajian reka bentuk, tiada spesifikasi dibentangkan - malangnya - tetapi kedua-dua luaran dan dalaman sudah memberi kita banyak untuk diserap.
Ia tidak boleh jauh dari Konsep Elektrik Mini, yang juga akan berada di Pameran Permotoran Frankfurt. Secara umum, tumpuan yang sama pada penghalusan aerodinamik boleh dilihat dalam kedua-dua cadangan, walaupun objektif yang sama sekali berbeza. Satu mahu melalui udara dengan rintangan sekecil mungkin, satu lagi, Konsep GP John Cooper Works ini, mahu melekat pada asfalt. Dan seperti yang anda boleh lihat, dengan cara yang benar-benar dramatik.
Rig itu hebat, ihsan unsur gentian karbon yang kebanyakannya ditambah: spoiler hadapan bersaiz besar, gerbang roda berkobar unik, skirt sisi dan sayap belakang bersaiz XL.
Bahagian dalamannya juga tidak disentuh, lebih seperti kereta persaingan, dengan kata lain, hampir semua tanda tamadun dilucutkan. Bar gulung, tempat duduk pertandingan dengan abah-abah lima mata, dayung di belakang stereng dan panel instrumen digital hadir.
Pilihan warna juga menunjukkan hasrat Mini John Cooper Works GP Concept, gabungan kontras hitam dan kelabu dengan elemen merah. Jika anda ingin tahu tentang nombor 0059 yang kelihatan pada spatbor hadapan dan tempat duduk, ia merupakan rujukan yang jelas kepada tahun pelancaran Mini asal: 1959.
Jenama ini juga kelihatan secara dramatik di pintu pagar belakang, menduduki kawasan yang agak besar, dan di hadapan terletak di bahagian bawah salur udara. Dan akhirnya, seperti Konsep Elektrik, gambaran grafik Union Jack - bendera British - pada lampu ekor.
Jangkaan Mini GP seterusnya?
Konsep Mini John Cooper Works GP juga nampaknya menjangkakan Mini GP seterusnya – perwakilan paling ekstrem bagi jalan Mini. Sentiasa dihasilkan dalam cara terhad dalam 2000 unit, sudah ada dua generasi Mini GP, dilancarkan pada 2006 dan 2012, sepadan dengan dua generasi sebelumnya R50 dan R56.
Adakah Mini GP masa depan berjaya menjadi ekstrem seperti konsep ini? Kita perlu tunggu dan lihat.
