Lamborghini Urus menandakan permulaan era baharu untuk jenama Itali. Dengan model ini Lamborghini berharap untuk mencapai angka jualan rekod dan kesihatan kewangan kalis krisis. Mengikut jenama itu sendiri, matlamatnya adalah untuk menghasilkan 3,500 unit/tahun.
Seperti yang anda jangkakan, dari segi estetik, Lamborghini Urus kekal setia kepada barisan prototaip yang telah dipersembahkan secara berturut-turut sepanjang lima tahun lepas(!). Dan walaupun mempunyai identiti visualnya sendiri — jika hanya kerana bentuk kerja badan — adalah mustahil untuk tidak menemui persamaan dengan saudaranya Huracán dan Aventador.
platform kongsi
Jika dari segi estetik Urus adalah serupa dengan "saudara kandungnya", dari segi teknologi persamaan adalah dengan "sepupu" Bentley Bentayga, Audi Q7 dan Porsche Cayenne — walaupun jenama itu menolak perbandingan itu. Dengan ketiga-tiga SUV Kumpulan Volkswagen inilah Lamborghini Urus berkongsi platform MLBnya.
Dengan berat 2 154 kg dalam susunan berjalan, Lamborghini Urus mempunyai cakera seramik besar 440 mm dan kaliper brek dengan 10 piston(!) pada gandar hadapan. Objektif? Bergantung seperti supercar. Hasil praktikal? Lamborghini mempunyai cakera brek terbesar yang pernah dipasang pada kereta pengeluaran.
Dan kerana brek hanyalah sebahagian daripada persamaan — untuk enjin, mari… — keupayaan untuk membelok tidak dilupakan. Urus menampilkan sistem vektor tork empat roda, gandar belakang berarah, suspensi dan bar penstabil aktif. Dalam mod pemanduan yang lebih sporty (Corsa), pengurusan elektronik memberi keutamaan kepada gandar belakang. Setakat ini, begitu baik…
Enjin turbo berkembar V8 4.0. sahaja?
Lupakan enjin V10 dan V12 model Lamborghini yang lain. Dalam Lamborghini Urus jenama Itali memilih enjin 4.0 liter V8 yang dicas dengan dua turbo.
Pilihan untuk enjin ini mudah dijelaskan. China ialah salah satu pasaran Urus yang paling penting, dan semua model dengan anjakan melebihi 4.0 liter dinilai tinggi dalam pasaran ini. Itulah sebabnya jenama seperti Mercedes-AMG, BMW dan Audi telah beroperasi, sedikit demi sedikit, mengecilkan enjin mereka yang paling berkuasa.
Lagipun, prestasi dan spesifikasi teknikal jauh dari mengecewakan. Enjin ini menghasilkan kuasa 650 hp dan tork maksimum 850 Nm (terhad secara elektronik), nilai yang membolehkan Lamborghini Urus mencapai 0-100 km/j dalam masa 3.59 saat sahaja. Kelajuan maksimum ialah 300 km/j.
dalaman yang mewah
Yang terakhir tetapi tidak kurang pentingnya, pedalaman! Di dalam tidak ada yang tersisa untuk peluang. Kulit hadir pada semua permukaan serta nota yang mengingatkan dunia supercar. Kandungan teknologi adalah terkini dan sudah tentu… kami mempunyai tempat duduk belakang. Yang, bergantung pada konfigurasi, boleh memuatkan dua atau tiga orang dewasa. Batangnya mempunyai kapasiti 616 liter.
Menyedari permintaan pelanggan untuk jenis SUV ini, Lamborghini telah melabur berjuta-juta euro dalam memodenkan proses pembuatan pada barisan pengeluarannya di kilang Sant'Agata Bolognese. Unit pertama sampai ke pasaran awal tahun depan.
