Mengetahui bahawa ini adalah data terkini mengenai kemalangan jalan raya, yang menunjukkan peningkatan dalam kemalangan serius, sebahagian besarnya disebabkan oleh motosikal, Kementerian Pentadbiran Dalam Negeri kini mengakui melakukan perubahan kepada undang-undang, untuk mewajibkan lesen memandu untuk motosikal sehingga 125 cm3 , malah bagi pemandu yang sudah mempunyai lesen memandu kereta.
Bercakap kepada Antena 1, dalam temu bual yang akan disiarkan sepenuhnya, hanya Sabtu depan, menteri Pentadbiran Dalam Negeri mengakui menamatkan situasi yang malah membawa kepada pertumbuhan, pada 2017 sahaja, sebanyak 23.3% dalam jualan moped, motosikal, beca dan roda empat sehingga 125 cm3, menurut data ACAP. Dengan pemandu kereta ringan mempunyai tanggungjawab yang besar dalam nombor ini, disebabkan oleh fakta bahawa mereka tidak memerlukan lesen memandu khusus.
Eduardo Cabrita, Menteri Pentadbiran DalamanKita perlu memikirkan semula apakah keputusan yang menimbulkan keraguan terbesar, yang merupakan penepian mana-mana latihan bagi mereka yang, dengan lesen kenderaan ringan, boleh membeli motosikal sehingga 125 cm3 dan segera keluar di jalan raya.
Menteri mahu motosikal (berkesan) diperiksa
Walaupun mengakui bahawa semakan penuh kod itu tidak diperlukan, malah pemandu kenderaan penumpang ringan menjalani peperiksaan kod baharu, menteri itu mengingatkan bahawa "keadaan pemanduan motosikal jelas berbeza daripada yang kita ada dalam kenderaan bermotor ringan".
Sebenarnya, dan masih bermotosikal, ketua baru Kementerian Dalam Negeri mengkritik, seperti yang dilaporkan oleh Jornal de Notícias, "pengecualian daripada pemeriksaan yang ada pada motosikal hari ini", kerana kekurangan peraturan, untuk situasi yang telah diramalkan untuk masa yang lama, dalam undang-undang dan, khususnya, dalam Dekri Undang-undang No. 133/2012, 11 Julai.
Had laju bandar juga mungkin turun kepada 30 km/j
Selepas 2017, di mana kematian jalan raya meningkat sebanyak 12.5% berbanding tahun sebelumnya, dengan jumlah meningkat kepada 509 mangsa, iaitu, 64 lebih daripada pada 2016, Kerajaan masih menyediakan, menurut akhbar yang sama, langkah-langkah terhadap bilangan pejalan kaki yang tinggi, terutama di kawasan bandar. Sesuatu yang dianggap oleh Eksekutif "sama sekali tidak boleh diterima", mengakui, oleh itu, menyamaratakan had laju 30 km/j di bandar, dan yang pada masa ini hanya terpakai di beberapa kawasan kejiranan.
Matlamat: mengurangkan separuh kematian jalan raya menjelang 2020
Harus diingat bahawa, walaupun telah diwujudkan pada 2017, Suruhanjaya Antara Kementerian untuk Keselamatan Jalan Raya bermesyuarat hari ini buat kali pertama. Dengan cara ini, mengikuti salah satu daripada 108 langkah yang merupakan sebahagian daripada Pelan Strategik Kebangsaan untuk Keselamatan Jalan Raya (PENSE 2020), yang objektifnya adalah untuk mengurangkan jumlah kematian di jalan Portugis lebih separuh menjelang 2020.