Dijadualkan untuk tayangan perdana di Geneva Motor Show, kami secara beransur-ansur mengenali generasi keempat Kia Sorento . Kali ini jenama Korea Selatan memutuskan untuk mendedahkan sebahagian daripada apa yang tersembunyi di bawah kulit baharu SUVnya.
Dibangunkan berdasarkan platform baharu, Kia Sorento meningkat 10 mm berbanding pendahulunya dan menyaksikan jarak roda meningkat 35 mm, meningkat kepada 2815 mm.
Selain mendedahkan beberapa lagi data tentang dimensi Sorento, Kia turut memaklumkan beberapa enjin yang akan melengkapkan SUVnya, termasuk versi hibrid yang tidak pernah berlaku sebelum ini.
Enjin Kia Sorento
Bermula dengan versi hibrid, ini memperkenalkan rangkaian kuasa hibrid "Smartstream" dan menggabungkan enjin petrol 1.6 T-GDi dengan motor elektrik 44.2 kW (60 hp) yang dikuasakan oleh bateri polimer ion litium dengan kapasiti 1 .49 kWh. Hasil akhir adalah potensi gabungan 230 hp dan 350 Nm dan janji penggunaan yang lebih rendah dan pelepasan CO2.
Langgan surat berita kami
Selain enjin hibrid baharu, Kia turut mengeluarkan data mengenai enjin diesel yang akan menjana kuasa Sorento. Ia adalah empat silinder dengan kapasiti 2.2 l yang menawarkan 202 hp dan 440 Nm , dikaitkan dengan transmisi automatik klac dwi lapan kelajuan.
Buat pertama kalinya Kia Sorento akan mempunyai versi hibrid.
Bercakap tentang kotak gear automatik klac berkembar, ini mempunyai kebaharuan yang hebat kerana ia mempunyai klac basah. Mengikut jenama, ini bukan sahaja menyediakan penukaran gear selicin kotak gear automatik konvensional (penukar tork), tetapi juga membolehkan kecekapan yang lebih tinggi berbanding kotak gear klac berkembar kering.
Walaupun tidak mendedahkan lebih banyak data mengenai Sorento, Kia mengesahkan bahawa ia akan mempunyai lebih banyak varian, salah satunya ialah plug-in hibrid.