Bagaimanakah pekerja Koenigsegg mengkonfigurasi Regera mereka sendiri? Sejak beberapa bulan lalu, Koenigsegg telah menerbitkan di rangkaian sosialnya beberapa Regera yang dikonfigurasikan oleh ahli pasukan yang mengambil bahagian dalam pembangunan kereta sukan super itu, daripada ketua reka bentuk kepada orang yang bertanggungjawab untuk komponen elektrik.
Kemasan ungu untuk kerja badan, roda emas, kasut brek merah, kit aerodinamik, jahitan tempat duduk corak berlian dan banyak gentian karbon. Seperti yang anda lihat dalam galeri di bawah, terdapat versi untuk semua citarasa – malangnya, bukan untuk semua dompet.
Antaranya ialah model yang sangat istimewa, disesuaikan oleh Christian von Koenigsegg, Ketua Pegawai Eksekutif dan pengasas jenama Sweden. Untuk model terbaharu Siri Regera Pekerja, Christian memilih ton kebiruan untuk kerja badan dengan jalur emas, warna yang sama dengan roda, gabungan warna yang serupa dengan bendera Sweden.
Bahagian dalaman Regera yang diperibadikan ini menceritakan kisah yang ingin tahu. Pada tahun 1992, dua tahun sebelum membentuk Koenigsegg Automotive, Christian dan teman wanitanya (isteri semasa dan COO) bersama-sama membeli Mazda MX-5 NA , dengan bahagian dalam kulit dalam ton keperangan.
Sebagai penghormatan kepada Miata pertamanya, dan kerana ia adalah "perniagaan keluarga" — pada tahun-tahun awal, bapa Christian sendiri bekerja di Koenigsegg — Christian memilih untuk memilih skema warna yang sama untuk bahagian dalam Regeranya.
Sebuah kereta sport super dalam erti kata sebenar
Dilengkapi dengan enjin V8 turbo berkembar 5.0 liter, Koenigsegg Regera mempunyai bantuan berharga tiga motor elektrik, untuk memberikan kuasa sebanyak 1500 hp dan tork 2000 Nm. Persembahannya, sudah tentu, menakjubkan: pecutan dari 0 hingga 100 km/j hanya mengambil masa 2.8 saat, dari 0 hingga 200 km/j dalam 6.6 saat dan dari 0 hingga 400 km/j dalam 20 saat . Pemulihan dari 150 km/j hingga 250 km/j hanya mengambil masa 3.9 saat!