Dari tahun 1920-an dan 1930-an hingga kini, ramai wanita telah menyumbang kepada kejayaan sukan Alfa Romeo.
Dalam artikel ini kami memperkenalkan anda kepada pemandu yang berlumba untuk Alfa Romeo, dan sebahagian daripada mereka mungkin sudah anda ketahui daripada artikel ini.
Maria Antonietta d'Avanzo
Juruterbang wanita pertama Alfa Romeo, Baroness Maria Antonietta d’Avanzo membuat penampilan pertamanya dalam pertandingan selepas tamat Perang Dunia Pertama.
Langgan surat berita kami
Wartawan, penerbang dan perintis sukan permotoran Itali, Maria Antonietta mendapat tempat ketiga di litar Brescia pada tahun 1921 dengan Alfa Romeo G1 sebagai bukti kebolehannya.
Saingan kepada pemandu seperti Enzo Ferrari, Maria Antonietta d'Avanzo kekal dalam persaingan sehingga 1940-an.
Anna Maria Peduzzi
Salah seorang pemandu Scuderia Ferrari (ketika masih berlumba kereta Alfa Romeo), Anna Maria Peduzzi telah berkahwin dengan pemandu Franco Comotti dan dikenali dengan nama samaran "Marocchina" (Maghribi).
Selepas penampilan sulungnya di pacuan Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, yang membeli Enzo Ferrari, Anna Maria jarang berlumba dengan suaminya.
Pada tahun 1934, dia memenangi Kelas 1500 di Mille Miglia dan, dalam tempoh selepas perang, dia berlumba dalam Alfa Romeo 1900 Sprint dan Giulietta.
hello bagus
Dinamakan Mariette Hèlène Delangle, juruterbang, model, akrobat dan penari ini, akan dikenali dengan nama artistik Hellé Nice.
Salah seorang pemandu pertama yang mempamerkan jenama penajanya pada badan kereta pertandingan pada tahun 1933 berlumba 8C 2300 Monza miliknya sendiri di Grand Prix Itali. Tiga tahun kemudian, pada tahun 1936, dia memenangi Piala Wanita di Montecarlo dan menyertai Grand Prix São Paulo, di Brazil.
Odette Siko
Pemandu Alfa Romeo dalam salah satu dekad jenama paling berjaya dalam sukan permotoran (1930-an) Odette Siko mencipta sejarah pada tahun 1932.
Semasa Sommer membawa Alfa Romeo 8C 2300 miliknya untuk kemenangan dalam 24 Hours of Le Mans, Odette Siko mencapai tempat keempat yang bersejarah dan kemenangan dalam kelas 2 liter dalam Alfa Romeo 6C 1750 SS.
Ada Pace (“Sayonara”)
Memasuki perlumbaan dengan nama samaran "Sayonara", Ada Pace dari Itali mencipta sejarah pada tahun 1950-an memandu kereta Alfa Romeo.
Sepanjang sepuluh tahun kerjayanya, dia memenangi 11 ujian kelajuan kebangsaan, enam dalam kategori Pelancongan dan lima dalam kategori Sukan.
Kejayaan utama dicapai di belakang roda model seperti Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce atau Giulietta SZ, yang mana ia memenangi perlumbaan Trieste-Opicina pada tahun 1958.
Susanna "Susy" Raganelli
Satu-satunya wanita yang telah memenangi Kejohanan Dunia dalam sukan permotoran (Kejohanan Kart Dunia 100cc pada tahun 1966), Susy menamatkan kerjayanya di belakang mengemudi sebuah Alfa Romeo GTA.Di samping itu, ia juga merupakan pemilik salah satu daripada hanya 12 unit yang dihasilkan dari legenda 1967 Alfa Romeo 33 Stradale.
Christine Beckers dan Liane Engeman
Christine Beckers dari Belgium mempunyai sebagai "mahkota kemuliaan" hakikat bahawa dia adalah salah satu daripada beberapa pemandu yang mampu menangani watak "temperamental" Alfa Romeo GTA SA, versi supercharged dengan 220 hp yang disediakan untuk Kumpulan 5.
Beliau telah menang di Houyet pada 1968 dan keputusan yang baik pada tahun-tahun berikutnya di Condroz, Trois-Ponts, Herbeumont dan Zandvoort.
Seperti Christine Beckers, pemandu Belanda, Liane Engeman juga menonjolkan dirinya pada pacuan Alfa Romeo GTA. Kemudian dipilih oleh Alfa Romeo sebagai model, ia menarik perhatian di belakang roda Alfa Romeo 1300 Junior daripada pasukan Toine Hezemans.
Maria Grazia Lombardi dan Anna Cambiaghi
Itali kedua untuk berlumba dalam Formula 1 (selepas Maria Teresa de Filippis pada 1950-an), Maria Grazia Lombardi juga terkenal memandu kereta Alfa Romeo, setelah menyumbang kepada pencapaian beberapa gelaran untuk jenama Itali itu.
Antara 1982 dan 1984, beliau menyertai Kejohanan Jelajah Eropah dengan Alfa Romeo GTV6 2.5 bersama rakan sekerja Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia, Rinaldo Drovandi dan seorang lagi pemandu, Anna Cambiaghi.
Tamara Vidali
Juara Kejohanan Jelajah Itali 1992 pada tahun 1992 (Kumpulan N) dengan Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde yang direka oleh jabatan pertandingan muda ketika itu, Tamara Vivaldi masih belum terkenal dengan hiasan kuning Alfa Romeo 155 yang dilumbanya dalam sukan Itali. Kejohanan Supertourism (CIS) pada tahun 1994.
Tatiana Calderon
Pemandu termuda yang dikaitkan dengan Alfa Romeo, Tatiana Calderón dilahirkan pada tahun 1993 di Colombia dan membuat penampilan pertamanya dalam sukan permotoran pada tahun 2005.
Pada 2017 beliau menjadi pemandu pembangunan untuk pasukan Formula 1 Sauber dan setahun kemudian beliau dinaikkan pangkat kepada pemandu ujian Formula 1 di Alfa Romeo Racing.