Ingat Porsche 911 Carrera 2.7 RS yang asal? Nah, model ini, yang kini bernilai berjuta-juta(!) dan yang dianggap sebagai salah satu pelaburan terbaik dekad ini, mempunyai dua versi: a Ringan (M471) dan juga Lawatan (M472).
Bagaimanakah saya mengetahui perkara ini dengan hati dan menggoreng? Sebagai tambahan kepada "ini" sebagai karya saya, penulisan Razão Automóvel adalah separuh dinding dengan "tempat perlindungan Porsche" ini. #matlamat hidup
Baiklah. Pakej Pelancongan Porsche 911 GT3 baharu ini yang dipersembahkan hari ini di Pameran Permotoran Frankfurt adalah, menurut jenama Stuttgart, penghormatan kepada Carrera 2.7 RS Touring ini. Itu dalam praktiknya adalah versi yang lebih dijinakkan dan boleh digunakan bagi Carrera 2.7 RS Lightweight yang radikal.
Pakej Pelancongan Porsche 911 GT3 baharu ialah tafsiran semula moden bagi konsep itu, menggunakan komponen yang sama seperti versi GT3, tetapi menggunakan penampilan yang lebih bijak. Sebenarnya, kecuali bahagian belakang, tiada perbezaan estetik.
Enjinnya betul-betul sama: semuanya sama seperti GT3 "biasa". Kami kembali untuk mencari 4.0 liter flat-six atmosfera 500 hp dan 460 Nm tork maksimum yang terkenal, kini dikaitkan dengan kotak gear enam kelajuan manual - dengan "tumit-tumit" automatik - dan mampu mencapai 9,000 rpm yang gemilang ! Ulang selepas saya: sembilan ribu pusingan seminit. Tidakkah mereka menggigil?
Terima kasih kepada enjin ini, Pakej Pelancongan Porsche 911 GT3 memenuhi 0-100 km/j dalam hanya 3.6 saat.
Secara dinamik, ia adalah Porsche 911 GT3 sayangku. Gandar belakang boleh dikendalikan, pembezaan belakang yang dikunci secara mekanikal, sistem vektor tork dan satu lagi rangkaian "sihir" yang tidak berkesudahan yang dicipta oleh Porsche untuk mengubah model dengan enjin yang salah menjadi salah satu kereta sukan terbaik dalam sejarah.
Tiada keterlaluan. Dari sejarah!
Secara praktikalnya, Pakej Pelancongan Porsche 911 GT3 ini ialah Porsche yang ditujukan kepada mereka yang sentiasa mahu memiliki 911 yang lebih tajam secara dinamik, dengan penampilan menarik versi GT3 dan GT3 RS. Sama ada itu atau mereka tidak boleh membeli 911R… dan bukan sedikit.
Berapakah kos Porsche analog, revivalis dan hebat ini di Portugal? 205,475 euro. Mereka masih berkata wang tidak membawa kebahagiaan...