Masih pada 2018 kita akan bertemu generasi Porsche 911 992, jadi Porsche 911 GT3 RS yang disemak semula adalah tambahan terbaru kepada generasi 991 dan, menurut beberapa khabar angin, ia mungkin yang terakhir seumpamanya. Maksudnya, ia boleh menjadi 911 terakhir dengan enjin yang disedut secara semula jadi!
Ini adalah evolusi muktamad "flat-six": kuasa yang diekstrak daripada 4.0 liter kini 520 hp pada 8250 rpm — tetapi garis merah hanya bermula pada 9000 rpm — dan tork ialah 470 Nm pada 6000 rpm. Nombor yang meletakkannya sebagai enjin enam silinder menentang atmosfera Porsche yang paling berkuasa.
Tonton video langsung kami dari Geneva Motor Show
mesin pemadam litar
Sebagai mesin litar, walaupun dihomologasikan untuk menunggang di jalan awam, segala-galanya yang menyumbang kepada kecekapan tertingginya telah dipertimbangkan: PDK pantas ( klac berganda) dengan tujuh kelajuan dikekalkan, gandar belakang stereng telah ditentukur semula, memperoleh yang baharu sendi artikulasi pada lengan ampaian dan set tayar baharu.
THE Pek sukan kelab — bar roll, alat pemadam api, prapemasangan potongan bateri, tali pinggang keledar enam mata — bagi mereka yang menghabiskan hayat mereka dalam litar, ia kekal sebagai pilihan tanpa kos. THE bungkus Weissach mengambil beberapa kilo lagi dari 1430 kg yang diiklankan — termasuk komponen karbon untuk casis, dalaman, luaran, serta roda magnesium pilihan.
Porsche 911 GT3 RS
Tempahan kini dibuka untuk Porsche 911 GT3 RS baharu. Harga asas ialah 250 515 euro.
Langgan saluran YouTube kami , dan ikuti video dengan berita, dan yang terbaik dari Pameran Motor Geneva 2018.