Bugatti Chiron telah dipersembahkan di peringkat antarabangsa di Portugal. Ia telah melintasi dataran Alentejo pada kelajuan lebih daripada 300 km/j dan telah menarik perhatian media antarabangsa. Chiron ialah kereta nombor, yang mengagumkan kedua-duanya kerana kecil dan besarnya. Kami memecahkan beberapa nilai ini:
6.5
Masa, dalam saat, yang Bugatti Chiron ambil untuk mencapai 200 km/j. 100 km/j dihantar dalam masa kurang daripada 2.5 saat. Mencapai 300? Hanya 13.6 saat. Masa yang sama, atau hampir sama dengan masa yang diambil oleh Volkswagen Up 75 hp untuk mencapai 100 km/j. Atau Porsche 718 Cayman S dengan 350 hp untuk mencapai 200!
7
Bilangan kelajuan untuk transmisi Chiron DCT (dwi klac). Ia adalah unit yang sama seperti Veyron, tetapi telah dipertingkatkan untuk mengendalikan tork 1600 Nm. Perkara yang sedikit…9
Masa, dalam beberapa minit, yang diperlukan untuk mengambil 100 liter petrol dalam tangki, jika ia sentiasa penuh. Veyron mengambil masa 12 minit. Kemajuan? Tak betul…
BERKAITAN: Temui Kilang Jutawan Bugatti Chiron
10
Enjin besar yang mampu menghasilkan bilangan yang lebih besar. Untuk memastikan ia berfungsi tanpa "mencairkan" 10 radiator dengan tujuan yang berbeza diperlukan.16
Bilangan silinder enjin, disusun dalam W, dengan kapasiti 8.0 liter, yang mana 4 turbo ditambah - dua kecil dan dua besar - beroperasi secara berurutan. Pada putaran rendah hanya dua turbo yang lebih kecil beroperasi. Hanya dari 3800 rpm turbo terbesar mula beraksi.
22.5
Penggunaan purata rasmi dalam liter setiap 100 km. Di bandar nilai ini meningkat kepada 35.2 dan di luarnya ialah 15.2. Nombor rasmi dihomologasikan mengikut kitaran NEDC permisif, jadi realiti mesti kurang terkandung.30
Bilangan prototaip yang dibina semasa pembangunan Bugatti Chiron. Di antara 30, 500 ribu kilometer telah diliputi.
64
Pelanggan Bugatti biasa mempunyai, secara purata, 64 buah kereta. Dan tiga helikopter, tiga pesawat jet dan sebuah kapal layar! Chiron yang ditakdirkan untuk mereka akan mengembara, secara purata, 2500 km setahun.420
Ia adalah kelajuan tertinggi yang terhad secara elektronik. Veyron Super Sport, dengan 1200 hp, dan tanpa had, berjaya 431 km/j, menjadikannya kereta terpantas di planet ini. Percubaan untuk mengalahkan rekod Veyron sudah dirancang. Kelajuan tertinggi dianggarkan melebihi 270 mph atau 434 km/j.
500
Jumlah bilangan Bugatti Chiron yang akan dihasilkan. Separuh daripada pengeluaran sudah diperuntukkan.516
Ini ialah nilai rasmi, dalam gram, untuk pelepasan CO2 setiap km. Ia pastinya bukan jawapan untuk memerangi pemanasan global.
1500
Bilangan kuda yang dihasilkan. Itu 300 lebih kuasa kuda daripada Veyron Super Sport sebelumnya. Dan 50% lebih daripada Veyron yang asal. Tork juga mengagumkan, mencapai 1600 Nm.
1995
Rasmi mengumumkan berat. Dengan cecair dan tanpa konduktor.3800
Daya sentrifugal, dalam G, yang setiap gram tayar terdedah. Nilai yang lebih tinggi daripada apa yang perlu ditahan oleh tayar F1.
50000
Daya yang diperlukan, dalam Nm, untuk memutar struktur Chiron ke-1. Hanya setanding dengan prototaip LMP1 yang kita lihat di Le Mans.
240000
Harga Chiron dalam euro. Lebih banyak perkara kurang perkara. Pangkalan. Tiada pilihan. Dan tiada cukai!
Kesemuanya nombor yang mengagumkan. Dengan pembentangan di Portugal, Bugatti tidak melepaskan peluang untuk mendaftarkan lawatan Chiron ke sini. Kami meninggalkan beberapa imej ini dengan senario yang sangat biasa.
