Dengan tujuan untuk turut menyumbang kepada keselamatan jalan raya, Renault dan Dacia akan mula mengehadkan kelajuan maksimum model mereka kepada tidak lebih daripada 180 km/j, mengikut contoh yang telah ditetapkan oleh Volvo.
Pada asalnya dikemukakan oleh akhbar Jerman Spiegel, keputusan ini telah disahkan oleh Kumpulan Renault dalam satu kenyataan di mana ia memaklumkan bukan sahaja matlamatnya dalam bidang keselamatan (di jalan raya dan di kilangnya sendiri) tetapi juga tentang kemampanan. .
Untuk membantu mengurangkan bilangan kemalangan, Kumpulan Renault akan bertindak dalam tiga bidang berbeza dalam bidang pencegahan: "Kesan"; "Panduan" dan "Bertindak" (mengesan, membimbing dan bertindak).
Dalam kes "Kesan", Kumpulan Renault akan menggunakan sistem "Skor Keselamatan", yang akan menganalisis data pemanduan melalui penderia, menggalakkan pemanduan yang lebih selamat. "Panduan" akan menggunakan "Jurulatih Keselamatan" yang akan memproses data trafik untuk memaklumkan pemandu tentang potensi risiko.
Akhirnya, "Akta" akan menggunakan "Penjaga Selamat", sebuah sistem yang akan dapat berfungsi secara automatik sekiranya berlaku bahaya yang hampir (selekoh berbahaya, kehilangan kawalan untuk tempoh yang lama, mengantuk), perlahan dan mengawal daripada stereng.
Kurang kelajuan, lebih keselamatan
Walaupun kepentingan semua sistem yang disebutkan di atas, tidak ada keraguan bahawa kebaharuan utama ialah pengenalan had kelajuan maksimum 180 km/j dalam model Kumpulan Renault.
Menurut pengeluar Perancis itu, model pertama yang menampilkan sistem ini ialah Renault Mégane-E — dijangkakan oleh konsep Mégane eVision — yang ketibaannya dijadualkan pada 2022. Menurut Renault, kelajuan akan dihadkan bergantung pada model, dan akan tidak pernah lebih tinggi pada 180 km/j.
Sebagai tambahan kepada Renault, Dacia juga akan melihat model mereka terhad kepada 180 km/j. Berkenaan dengan Alpine, tiada maklumat yang menunjukkan bahawa had tersebut akan dikenakan ke atas model jenama ini.