Di pasaran sejak 2014, generasi semasa (dan ketiga). Skoda Fabia dia sudah mempunyai pengganti yang kelihatan, dengan ketibaannya dijadualkan pada musim bunga.
Tidak seperti generasi semasa, yang berasaskan platform PQ26, generasi baharu utiliti Czech akan berkongsi platform MQB A0 dengan Kamiq dan "sepupu" Volkswagen Polo dan T-Cross atau SEAT Ibiza dan Arona.
Berkenaan dengan enjin, walaupun belum ada yang disahkan, tidak sukar untuk meneka bahawa dia akan mewarisi daripada "saudara lelaki" dan "sepupu"nya enjin yang sama, tertumpu di sekitar 1.0 l tiga silinder, dengan dan tanpa pengecas turbo. Transmisi akan bertanggungjawab ke atas kotak gear manual atau DSG dengan tujuh nisbah.
Bagi kemungkinan Fabia diesel, dengan 1.6 TDI boleh diperbaharui, tidak mungkin ia akan wujud.
Van yang disahkan
Terima kasih kepada penggunaan platform MQB A0, Fabia baharu bukan sahaja dapat bergantung pada satu siri teknologi baharu, tetapi juga menyaksikan kapasiti petak bagasi berkembang (+50 liter) serta ruang kediaman.
Langgan surat berita kami
Turut disahkan ialah versi van, dengan jaminan akan diberikan oleh Ketua Pegawai Eksekutif jenama itu, Thomas Schafer, yang beberapa bulan lalu memberitahu Automotive News Europe “Kami akan mempunyai versi van sekali lagi (…) ini sangat penting untuk kami kerana ia menyerlahkan komitmen kami dalam menawarkan mobiliti mampu milik dan praktikal dalam segmen bawahan”.
Sekadar memberi idea, sejak Fabia versi van dilancarkan pada tahun 2000, 1.5 juta unit telah pun terjual.