Selepas bertahun-tahun berpisah dan bersaing antara satu sama lain, sejak kebelakangan ini pembina terbesar telah dipaksa untuk bergabung tenaga. Sama ada untuk berkongsi kos membangunkan teknologi untuk pemanduan autonomi, atau elektrifikasi, atau bahkan untuk membangunkan teknologi keselamatan baharu, semakin banyak pengumuman perkongsian teknologi.
Jadi, selepas kami melihat BMW, Audi dan Daimler bergabung tenaga untuk membeli aplikasi Nokia HERE sebentar tadi, kami membawakan anda satu lagi "kesatuan" yang sehingga baru-baru ini, sekurang-kurangnya, tidak mungkin.
Kali ini, pengeluar yang terlibat ialah BMW, Daimler, Ford, Volvo, yang mana DI SINI, TomTom dan beberapa kerajaan Eropah turut menyertainya. Tujuan penggabungan syarikat dan juga kerajaan ini? Mudah: meningkatkan keselamatan jalan raya di jalan raya Eropah.
Berkongsi maklumat untuk meningkatkan keselamatan
Sebagai sebahagian daripada kerja perkongsian awam-swasta yang dipanggil Pasukan Petugas Data Eropah, projek perintis di mana BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE dan TomTom terlibat bertujuan untuk mengkaji aspek teknikal, ekonomi dan undang-undang Kereta- to-X (istilah yang digunakan untuk menerangkan komunikasi antara kenderaan dan infrastruktur pengangkutan).
Langgan surat berita kami
Oleh itu, projek perintis bertujuan untuk mewujudkan platform neutral pelayan yang membolehkan perkongsian data trafik yang berkaitan dengan keselamatan jalan raya. Dalam erti kata lain, kenderaan daripada BMW, Daimler, Ford atau Volvo akan dapat berkongsi data pada platform dalam masa nyata tentang jalan yang mereka lalui, seperti keadaan licin, jarak penglihatan yang lemah atau kemalangan.
Pengilang kemudian akan dapat menggunakan data ini untuk memaklumkan pemandu tentang potensi bahaya di jalan tertentu, dan penyedia perkhidmatan (seperti DI SINI dan TomTom) boleh memberikan maklumat yang dikumpul dan dikongsi pada platform kepada perkhidmatan trafik mereka dan perkhidmatan trafik mereka. lalu lintas yang dikendalikan oleh pihak berkuasa jalan raya negara.