Nampaknya kebal terhadap krisis yang sedang dilalui pasaran kereta — daripada covid-19 kepada krisis cip atau bahan semikonduktor yang akan bertahan sehingga 2022 — jualan kereta elektrik dan hibrid plug-in terus mencatatkan peningkatan “meletup” di Eropah .
Jika 2020 telah menjadi tahun yang luar biasa untuk kenderaan jenis ini (kacukan elektrik dan plug-in), dengan jualan meningkat 137% berbanding 2019, angka yang mengagumkan memandangkan penurunan 23.7% dalam pasaran kereta. Eropah, 2021 berjanji akan menjadi lebih baik.
Pada separuh pertama 2021, jualan kereta elektrik melonjak 124% daripada tempoh yang sama pada 2021, manakala kereta hibrid plug-in melonjak lebih tinggi pada 201%, lebih tiga kali ganda daripada rekod sebelumnya. Angka yang disediakan oleh Schmidt Automotive Research, yang menganalisis 18 negara di Eropah Barat, menyumbang kira-kira 90% daripada jumlah jualan kereta elektrik di seluruh Eropah.
Kenaikan ini diterjemahkan kepada 483,304 kereta elektrik dan 527,742 kereta hibrid plug-in yang dijual dalam enam bulan pertama tahun ini, dengan bahagian pasaran masing-masing, 8.2% dan 9%. Schmidt Automotive Research menganggarkan bahawa, menjelang akhir tahun, gabungan jualan elektrik plug-in dan hibrid akan mencapai tanda dua juta unit, bersamaan dengan bahagian pasaran sebanyak 16.7%.
Pendakian letupan ini boleh dibenarkan untuk beberapa sebab. Daripada peningkatan ketara dalam bekalan kenderaan elektrik, serta insentif cukai yang kukuh dan faedah yang mereka nikmati hari ini.
Tesla Model 3, paling laris
Tanpa mengira sebab di sebalik kejayaan itu, terdapat satu model yang menonjol: o Model Tesla 3 . Beliau adalah pemimpin yang tidak dapat dipertikaikan dalam kalangan kereta elektrik, telah menjual hampir 66,000 unit dalam enam bulan pertama tahun ini, menurut angka dari Schmidt. Ia juga mempunyai bulan terbaik yang pernah ada di Eropah pada bulan Jun, dengan lebih daripada 26 ribu unit diurus niaga.
Yang kedua terlaris, dengan 30,292 unit, ialah Volkswagen ID.3 — “club to bat” dengan yang ketiga, Renault Zoe (30,126 unit), dipisahkan dengan lebih sedikit daripada 150 unit — tetapi ia bermakna ia lebih 35 ribu unit dari yang pertama. Ngomong-ngomong, jika kita menjumlahkan jualan ID.3 dan ID.4 (bilik elektrik terlaris dengan 24,204 unit), mereka tidak boleh mengatasi jualan Model 3.
10 trem terlaris teratas di Eropah pada separuh pertama 2021:
- Model Tesla 3
- ID Volkswagen.3
- Renault Zoe
- ID Volkswagen.4
- Hyundai Kauai Electric
- Kia e-Niro
- Peugeot e-208
- Fiat 500
- Volkswagen e-Up
- Daun Nissan
Ford Kuga adalah peneraju dalam kalangan hibrid plug-in
Hibrid plug-in menjual lebih daripada yang elektrik, dengan penjual teratas, menurut Schmidt, Ford Kuga PHEV, dengan bahagian pasaran 5%, diikuti rapat dengan Volvo XC40 Recharge (PHEV).
Podium ditutup dengan Peugeot 3008 HYBRID/HYBRID4, diikuti oleh BMW 330e dan Renault Captur E-Tech.
Kami juga menambah prestasi cemerlang hibrid konvensional (yang tidak membenarkan pengecasan luaran) pada separuh pertama tahun 2021 ini, dengan ACEA (Persatuan Pengilang Automobil Eropah) melaporkan peningkatan sebanyak 149.7% berbanding tempoh yang sama pada 2020.
Jika jualan elektrik plug-in dan hibrid pada 2020 mendapat bantuan berharga daripada insentif ekspresif yang berlaku selepas penyahcemaran pertama pada Mei-Jun di pasaran utama Eropah (Perancis dan Jerman, khususnya); dan kerana "banjir" pasaran pada bulan Disember oleh pembina untuk membantu dengan bil pelepasan, kebenarannya ialah pada tahun 2021 peningkatan yang disahkan adalah berterusan, tanpa menggunakan artifis.
Meninggalkan sfera model, Kumpulan Volkswagen mengetuai jualan kenderaan hibrid elektrik dan plug-in, dengan bahagian 25%, diikuti oleh Stellantis, dengan 14% dan Daimler, dengan 11%. 5 teratas berakhir dengan Kumpulan BMW, dengan bahagian (juga) 11% dan dengan Perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi, dengan 9%.