Hari ini, dinaikkan kepada status jenama bebas, walaupun beroperasi secara langsung dengan Volvo, Polestar mempersembahkan dirinya, buat pertama kalinya, kepada umum, dan dengan cadangan yang jelas ditujukan kepada intinya — hibrid plug-in mewah persembahan coupé, dipanggil Polestar 1.
Lihat video kami tentang Polestar 1 baharu di sini
Status jenama bebas boleh dilihat dengan ketiadaan lambang Volvo, walaupun Polestar 1 tidak menyembunyikan asal-usul garisan, yang sebelum ini dilihat dalam Volvo Coupé Concept 2013. Tidak lupa juga, beberapa visual yang paling menarik. elemen dalam model semasa Volvo, seperti halnya tandatangan bercahaya "Hammer of Thor".
Perkara yang sama berlaku, lebih-lebih lagi, di dalam kabin, di mana persamaan dengan model Volvo boleh dilihat, perkara yang sama berlaku pada tahap platform — ia masih banyak berkongsi dengan SPA, yang melengkapkan, sebagai contoh, S/V90s.
Polestar 1 dalam gentian karbon dan pendorong hibrid
Badan Polestar 1 diperbuat daripada gentian karbon. Ini bukan sahaja mengurangkan jumlah berat set, tetapi juga meningkatkan ketegaran kilasan sebanyak 45%. Semua ini, dengan taburan berat 48% di hadapan dan 52% di belakang.
Polestar 1
Sebagai sistem pendorong, penyelesaian hibrid plug-in, berdasarkan empat silinder sebaris Turbo 2.0, digabungkan dengan dua motor elektrik. Dengan enjin pembakaran menghalakan kuasa hanya ke roda hadapan, manakala pendorong elektrik, satu setiap roda, bertanggungjawab untuk menggerakkan roda belakang.
Bersama-sama, kedua-dua sistem pendorong itu mempunyai jumlah kuasa 600 hp dan tork 1000 Nm, dengan Polestar 1 juga mampu memandu, dalam mod elektrik secara eksklusif, sehingga 150 km.
Polestar 1
Langgan saluran YouTube kami , dan ikuti video dengan berita, dan yang terbaik dari Pameran Motor Geneva 2018.