Generasi ketiga Kia Ceed telah diumumkan hari ini dan jangkaan yang tinggi. Generasi pertama telah dilancarkan pada tahun 2006, dan sejak itu lebih 1.28 juta unit telah dibina, di mana lebih daripada 640,000 dimiliki oleh generasi kedua — generasi baharu harus berjaya atau lebih berjaya daripada yang sebelumnya.
1 — Ceed dan bukan Ceed
Ia menonjol, mulai sekarang, untuk memudahkan namanya. Ia telah tidak lagi menjadi Cee'd dan menjadi hanya Ceed. Tetapi nama Ceed juga adalah akronim.
Huruf CEED bermaksud "Komuniti Eropah dan Eropah dalam Reka Bentuk".
Nama itu kedengaran pelik, tetapi ia menyerlahkan fokus Eropah Ceed, benua tempat ia direka, diilhamkan dan dibangunkan — lebih tepat lagi di Frankfurt, Jerman.
Pengeluarannya juga dijalankan di tanah Eropah, di kilang jenama itu di Žilina, Slovakia, di mana Kia Sportage dan Venga turut dihasilkan.
2 — Reka bentuk telah matang
Generasi baru mudah membezakan dirinya daripada generasi sebelumnya. Reka bentuk dinamik dan malah canggih generasi kedua berkembang menjadi sesuatu yang lebih matang, dengan perkadaran yang berbeza, akibat daripada menetap di platform K2 baharu.
Walaupun mengekalkan jarak roda 2.65 m yang sama seperti pendahulu, perkadaran berbeza bukan sahaja pada lebar yang lebih besar (+20 mm) dan ketinggian yang lebih rendah (-23 mm), tetapi juga dalam kedudukan roda berbanding dengan hujung badan. Rentang hadapan kini 20 mm lebih pendek, manakala rentang belakang juga meningkat sebanyak 20 mm. Perbezaan yang "mengurangkan" petak penumpang dan memanjangkan bonet.
Lampu nyalaan siang "Ice Cube" akan hadir dalam semua versi
Gaya berkembang menjadi sesuatu yang lebih matang dan padat — garisan mempunyai orientasi yang lebih mendatar dan lurus. Bahagian hadapan didominasi oleh gril "hidung harimau" tipikal, kini lebih lebar, dan kini pada semua versi, lampu nyalaan siang "Ice Cube" — empat titik cahaya, yang diwarisi daripada GT dan GT-Line generasi sebelumnya, hadir. . Dan di bahagian belakang, kumpulan optik kini mempunyai pelupusan mendatar, agak berbeza daripada pendahulunya.
3 — Platform baharu menjamin lebih banyak ruang
Platform K2 baharu juga membenarkan penggunaan ruang yang lebih baik. Batangnya membesar ke 395 liter , dengan Kia mengumumkan lebih banyak ruang bahu untuk penumpang belakang, dan lebih banyak ruang kepala untuk pemandu dan penumpang hadapan. Juga kedudukan pemanduan kini lebih rendah.
4 — Kia Ceed boleh membawa… cermin depan yang dipanaskan
Reka bentuk papan pemuka juga mewarisi sedikit atau tiada apa-apa daripada generasi sebelumnya. Ia kini dipersembahkan dengan susun atur yang lebih mendatar, dibahagikan kepada kawasan atas — instrumen dan sistem infotainment — dan kawasan bawah — audio, pemanasan dan pengudaraan.
Jenama ini merujuk kepada bahan berkualiti lebih baik yang lembut untuk disentuh, dan beberapa pilihan dalam kemasan - kemasan krom logam atau satin - dan upholsteri - fabrik, kulit sintetik dan kulit tulen. Tetapi kita perlu menunggu ujian di bumi negara untuk membuktikan aspek-aspek ini.
Peralatan lain, kebanyakannya pilihan, menonjol. seperti sistem bunyi JBL, cermin depan yang dipanaskan (!) dan tempat duduk yang dipanaskan di hadapan dan belakang, dengan kemungkinan bahagian hadapan boleh dialihudarakan lagi.
5 — Kebaharuan terbesar ialah… Diesel baharu
Dalam bab enjin, kami menyerlahkan penampilan sulung enjin CRDi Diesel baharu. Dinamakan U3, ia dilengkapi dengan sistem pengurangan pemangkin terpilih (SCR), dan telah mematuhi piawaian TEMP Euro6d yang ketat, serta kitaran ujian pelepasan dan penggunaan WLTP dan RDE.
Ia adalah blok 1.6 liter, tersedia dalam dua tahap kuasa — 115 dan 136 hp — menghasilkan 280 Nm dalam kedua-dua kes, dengan pelepasan CO2 dijangka di bawah 110 g/km.
Dalam petrol, kami dapati 1.0 T-GDi dengan 120 hp, dan 1.4 T-GDi baharu daripada keluarga Kappa, yang menggantikan 1.6 sebelumnya dengan 140 hp dan, akhirnya, 1.4 MPi, tanpa turbo, dan 100 hp, sebagai akses batu loncatan ke julat.
6 — Pemanduan yang lebih menarik?
Ceed direka bentuk di Eropah untuk orang Eropah, jadi anda mengharapkan pemanduan yang menarik, lebih tangkas dan lebih responsif — untuk itu Kia Ceed baharu membawakan penggantungan bebas pada dua gandar dan stereng lebih langsung. Jenama itu menjanjikan "indeks kawalan badan yang lebih besar di selekoh dan kestabilan pada kelajuan tinggi".7 — Kia Eropah pertama dengan teknologi pemanduan autonomi
Oleh kerana tidak boleh sebaliknya, kata kunci pada masa kini sentiasa merangkumi pelbagai sistem keselamatan dan bantuan pemanduan. Kia Ceed tidak mengecewakan: Pembantu pancaran tinggi, Amaran Perhatian Pemandu, Sistem Amaran Penyelenggaraan Lorong dan Amaran Perlanggaran Hadapan dengan Bantuan Pengelakan Perlanggaran Hadapan hadir.
Ia merupakan Kia pertama di Eropah yang dilengkapi dengan teknologi pemanduan autonomi Tahap 2, iaitu dengan sistem Bantuan Penyelenggaraan Lorong. Sistem ini mampu, sebagai contoh, mengekalkan kenderaan di lorongnya di lebuh raya, sentiasa mengekalkan jarak selamat ke kenderaan di hadapan, beroperasi pada kelajuan 130 km/j.
Peralatan teknologi lain yang diketengahkan ialah Kawalan Persiaran Pintar dengan Stop & Go, Amaran Bahaya Perlanggaran Belakang atau Sistem Bantuan Letak Kereta Pintar.
Perincian optik belakang
8 — Tiba pada trimester ketiga
Kia Ceed baharu akan diumumkan secara terbuka pada Pameran Motor Geneva akan datang, yang akan dibuka pada 8 Mac. Sebagai tambahan kepada kerja badan lima pintu, varian kedua model itu akan diumumkan — adakah ia akan menjadi versi pengeluaran Proceed?
Pengeluarannya akan bermula pada awal Mei, dan pengkomersilan pada suku ketiga tahun ini. Memandangkan ia tidak boleh berbeza daripada jenama, Kia Ceed baharu akan mempunyai jaminan selama 7 tahun atau 150 ribu kilometer.