Konsep yang dipersembahkan oleh Goodyear di Geneva, dengan nama Goodyear Oxygen, boleh dikatakan terdiri daripada taman bergolek, kerana terdapat lumut tumbuh di dinding tayar. Betul, lumut!
Tayar ini mempunyai corak bunga terbuka unik yang direka untuk menyerap kelembapan jalan dan memindahkannya ke lumut.
Mengapa, atau untuk apa?
Dengan cara ini, berlakunya fotosintesis membolehkan lumut tayar menyerap CO2, membebaskan oksigen ke udara.
Jenama itu mengatakan bahawa jika bandar seperti Paris, dengan kira-kira 2.5 juta kenderaan, menggunakan tayar Goodyear Oxygene, adalah mungkin untuk menghapuskan kira-kira 4,000 tan karbon dioksida setiap tahun, selain dapat menghasilkan 3,000 tan oksigen.
Goodyear Oksigen
Dengan penyelesaian ini, jenama itu mengatakan bahawa adalah mungkin untuk meningkatkan kualiti udara di kawasan bandar, di mana lebih daripada 80% orang terdedah kepada tahap pencemaran yang melebihi had.
Selain itu, Goodyear Oxygen dihasilkan daripada tayar kitar semula, yang telah dijadikan serbuk. Melalui serbuk yang sama, tayar dicetak menggunakan teknologi 3D, yang menjadikan tayar mempunyai struktur yang ringan, fleksibel dan sukar ditebuk.
Tayar ini juga mempunyai teknologi V2V dan V2X, yang membolehkan komunikasi antara kenderaan, dalam kes ini antara tayar.
Ini adalah tayar yang tidak akan kita lihat dalam masa terdekat, namun Goodyear telah mempersembahkan modelnya Prestasi Cengkaman yang Cekap , direka khusus untuk kenderaan elektrik. Yang ini, jenama itu menjangkakan akan ada di pasaran pada tahun hadapan, dan akan memastikan kurang haus, kerana tayar konvensional mempunyai kehausan 30% lebih tinggi pada kenderaan elektrik, disebabkan oleh tork serta-merta dan dalam beberapa kes berat berlebihan bateri.
Prestasi Goodyear EfficientGrip