THE McLaren Hari ini ia mempersembahkan model terbaharunya, Speedtail, dan seperti yang dilakukan 25 tahun lalu dengan F1, jenama Woking memutuskan bahawa model baharunya harus mempunyai tiga tempat duduk.
Jadi, seperti dalam McLaren F1 pemandu duduk di tempat duduk tengah manakala penumpang pergi sedikit ke belakang dan ke tepi.
Dengan pengeluaran terhad kepada 106 unit dan harga sekitar 2 juta euro (tidak termasuk cukai atau tambahan seperti simbol jenama dan huruf model yang disalut dengan model 18 karat lagi) Speedtail adalah yang paling eksklusif McLaren hari ini. Mampu mencapai 403 km/j dan mencapai 0 hingga 300 km/j dalam hanya 12.8 saat, ia juga merupakan model terpantas McLaren pernah.
Bahagian dalam Speedtail tidak meninggalkan apa-apa yang diingini daripada mana-mana kapal angkasa dari filem sci-fi, dengan kokpit ditandai dengan skrin sentuh besar yang membentuknya. Di atas kepala pemandu (sama seperti dalam pesawat), terdapat beberapa kawalan fizikal yang ada pada kereta dan yang mengawal tingkap, menghidupkan enjin dan juga bantuan dinamik yang ada pada Speedtail.
Dalaman futuristik, luar aerodinamik
Jika bahagian dalam Speedtail menyerupai kapal angkasa, bahagian luarnya tidak jauh ketinggalan dalam futurisme. Oleh itu, badan yang diperbuat daripada gentian karbon direka bentuk seaerodinamik yang mungkin dan untuk itu ia malah meninggalkan cermin pandang belakang tradisional dan memihak kepada dua kamera.
Tetapi jenama British tidak berhenti di situ. Untuk membantu Speedtail "memotong" udara dengan lebih baik, McLaren mencipta mod Velocity, di mana kamera "bersembunyi" di pintu dan kereta menurunkan 35mm. Semua ini untuk membantu mengurangkan seretan aerodinamik dan membolehkan Speedtail mencapai kelajuan maksimum 403 km/j.
Langgan surat berita kami di sini
Masih dalam bab aerodinamik, McLaren memutuskan untuk melengkapkan Speedtail dengan sepasang aileron yang boleh ditarik balik yang kedua-duanya membantu ia mencapai kelajuan maksimum dan membantunya semasa membrek. Perkara yang paling menarik tentang aileron yang digerakkan secara hidraulik ini ialah hakikat bahawa ia adalah sebahagian daripada panel belakang, berkat penggunaan gentian karbon yang fleksibel.
Enjin apa yang anda gunakan? Itu rahsia…
Untuk dapat mencapai 403 km/j dan pergi dari 0 hingga 300 km/j dalam hanya 12.8 saat aerodinamik tidak mencukupi, jadi McLaren menggunakan penyelesaian hibrid untuk menghidupkan "Hyper-GT" baharunya. Secara keseluruhan, gabungan antara enjin pembakaran dan sistem hibrid menghasilkan 1050 hp, namun jenama itu tidak mendedahkan enjin mana yang terletak di bawah bonet Speedtail.Jadi yang terbaik yang boleh kami lakukan ialah membuat spekulasi, tetapi kami cenderung kepada enjin Speedtail sebagai versi 4.0l yang gemuk dan sekitar 800hp twin-turbo V8 yang kami temui pada McLaren Senna ditambah dengan sistem hibrid berasaskan terpakai. pada P1 , walau bagaimanapun ini, seperti yang kami beritahu anda, hanya tekaan kami.
Keluar dari pengeluaran
Walaupun harga terlalu mahal untuk orang biasa (dan juga untuk beberapa yang kurang biasa…) 16 McLaren Speedtail sudah dimiliki semuanya, dan mereka yang bertuah yang dapat memperoleh mercu tanda industri automobil ini harus mula menerimanya pada permulaan 2020.
