Segelintir orang hari ini pasti pernah mendengar tentang Sbarro, yang diasaskan oleh Franco Sbarro, tetapi pada tahun 1980-an dan 1990-an ia pernah menjadi salah satu tarikan di Pameran Motor Geneva, di mana ciptaannya yang berani dan pelik adalah kehadiran yang berterusan. Di antara banyak yang dibentangkannya, kami mempunyai Sbarro Super Eight , apa yang boleh kita takrifkan sebagai penetasan panas setan.
Nah… lihat dia. Padat dan sangat berotot, ia nampaknya berasal dari tolok yang sama dari mana "raksasa" seperti Renault 5 Turbo, Peugeot 205 T16, atau yang lebih kecil, tetapi tidak kurang hebatnya, MG Metro 6R4, yang menggerunkan dan terpesona. dalam perhimpunan, muncul — termasuk Kumpulan B yang terkenal — dari tahun 1980. Seperti ini, enjin Super Eight berada di belakang penumpang.
Walau bagaimanapun, tidak seperti ini, Super Eight tidak memerlukan empat silinder malah V6 (MG Metro 6R4). Seperti namanya, terdapat lapan silinder yang dibawanya, dan sebagai tambahan, dari asal usul yang paling mulia: Ferrari.
Jika Ferrari membuat penetasan panas
Kita boleh katakan bahawa Sbarro Super Eight mestilah yang paling hampir dengan Ferrari hot hatch. Di bawah badan hatchbacknya yang kompak (panjangnya tidak lebih tinggi daripada Mini asal), dan garisan yang tidak pelik untuk dilihat dalam mana-mana saingan Renault 5 atau Peugeot 205 yang disebutkan di atas, menyembunyikan bukan hanya Ferrari V8, seperti (dipendekkan) casis Ferrari 308.
Langgan surat berita kami
Seperti 308, Super Eight meletakkan V8 secara melintang di belakang dua penumpang, dan pautan ke gandar belakang pemanduan dipastikan oleh kotak gear manual lima kelajuan yang sama - asas logam yang cantik dengan corak dua-H yang begitu tipikal bagi set Ferrari. di bahagian dalam yang berpakaian mewah Super Eight ini.
Kapasiti 3.0 l V8 menghasilkan 260 hp — ini dalam kereta yang jauh lebih kecil dan lebih ringan daripada Toyota GR Yaris baharu, dengan kuasa yang hampir serupa — dan kami hanya kesal kerana tidak mengetahui betapa pantasnya ia memecut. 308 GTB hanya melebihi 6.0s hingga 100 km/j, pastinya Super Eight sepatutnya dapat menandingi nilai ini. Apa yang ia tidak boleh lakukan ialah berjalan sepantas penderma asal: ia dianggarkan berlari 220 km/j berbanding kira-kira 250 km/j model asal Itali.
Naskhah unik ini, yang didedahkan pada tahun 1984, kini dijual di Super 8 Classics di Belgium. Ia hanya mempunyai lebih 27 ribu kilometer pada odometer dan menjadi subjek semakan baru-baru ini dan mempunyai pendaftaran Belanda.
Super Twelve, pendahulunya
Jika Sbarro Super Eight kelihatan seperti ciptaan "gila", ia sebenarnya adalah bab kedua paling "bertamadun" dan konvensional mengenai topik ini. Pada tahun 1981, tiga tahun sebelumnya, Franco Sbarro telah menyelesaikan penciptaan Super Twelve (dibentangkan di Geneva pada tahun 1982). Seperti namanya (Twelve ialah 12 dalam bahasa Inggeris), di belakang penghuni adalah — betul — 12 silinder!
Tidak seperti Super Eight, enjin Super Twelve bukan Itali, tetapi Jepun. Nah, lebih tepat untuk mengatakan "enjin". Sebenarnya terdapat dua V6, dengan 1300 cm3 setiap satu, juga dipasang secara melintang dari dua motosikal Kawasaki. Motor dipautkan dengan tali pinggang, tetapi boleh beroperasi secara berasingan.
Sbarro Super Dua Belas
Setiap daripada mereka mengekalkan kotak gear lima kelajuan sendiri, tetapi kedua-duanya dikawal oleh satu mekanisme. Dan setiap enjin hanya menggunakan satu roda belakang — sekiranya berlaku masalah, Super Twelve hanya boleh berjalan pada satu enjin.
Secara keseluruhan, ia menghasilkan 240 hp — 20 hp kurang daripada Super Eight — tetapi ia juga hanya 800 kg untuk bergerak, menjamin 5s untuk mencapai 100 km/j — jangan lupa, ini adalah awal 1980-an. Lamborghini Countach di masa ia akan menjadi sukar untuk bersaing dengannya. Tetapi ia akan mengejar dengan cepat, kerana gear yang bergegar pendek mengehadkan kelajuan tertinggi kepada hanya 200 km/j.
Laporan pada masa itu mengatakan Super Twelve adalah binatang yang hampir tidak dapat dikalahkan, itulah sebabnya ia menjadikan Sbarro Super Eight lebih konvensional — tetapi lebih berkuasa.
