Itu dia! Baru Volkswagen Golf baru sahaja didedahkan. Kami pergi ke Wolfsburg, Jerman, rumah Volkswagen, untuk bertemu generasi kelapan yang sudah pasti salah satu model penanda aras industri.
Kami mula mengetahui butiran pertama generasi baharu, tetapi buat masa ini, pemerhatian pertama mestilah "ia masih kelihatan seperti Golf".
Jika Golf pertama adalah perpecahan radikal dengan Beetle, kata kunci sejak itu ialah evolusi, bukan revolusi — terdapat suara-suara kritikal mengenai pendekatan ini, tetapi hasilnya tidak dapat dipertikaikan. Ia kekal sebagai model dengan identiti terkuat.
Herbert Diess, Ketua Pegawai Eksekutif VolkswagenMasa depan Volkswagen bermula dengan Golf baharu.
Keturunan jelas, dari Golf pertama 1974 hingga Golf VIII baharu. Perhatikan siluet dua jilid, atau tiang C yang teguh.
Langgan surat berita kami
Generasi baru berbeza, pada asasnya, pada penghujungnya. Bahagian hadapan mendedahkan bonet melengkung, dengan lampu hadapan dalam kedudukan rendah, dalam imej Passat atau Arteon; lampu depan itu sendiri (dengan tandatangan bercahaya baharu), seperti lampu belakang, mengambil bentuk yang lebih bergerigi.
Volkswagen Golf baharu menyertai senarai model yang tersedia di pasaran yang menayangkan logo ke lantai, "rasa" tersedia sebagai standard dari peringkat peralatan Life.
Dalam profil, perbezaan terbesar terletak pada kehadiran apa yang dipanggil oleh pereka Volkswagen sebagai Talian Tornado, iaitu garis lurus yang menentukan garis pinggang, menyatukan bahagian depan dan belakang, membentuk bahagian belakang kenderaan, tanpa gangguan.
Volkswagen Golf baharu kekal padat: 4.284 m panjang (+26 mm daripada Golf 7), 1,789 m lebar (-1 mm) dan 1,456 m tinggi (-36 mm). Jarak roda ialah 2,636 mm (+16 mm).
revolusi dalaman digital
Jika luaran dengan teliti mengembangkan warisan 45 tahun, di dalam, pendigitalan telah merevolusikannya. Sebagai standard, semua Golf didatangkan dengan Kokpit Digital (10.25″) sebagai tambahan kepada sistem infotainmen yang terdiri daripada skrin sentuh 8.25″, yang kelihatan bersatu, mencipta seni bina digital baharu.
Secara pilihan, ruang digital pemandu boleh dipertingkatkan dengan dua sistem infotainmen dengan skrin 10 inci. Bersempena dengan sistem navigasi Discover Pro, ia memungkinkan untuk mencipta Kokpit Innovision, yang dapat kami lihat pada penampilan sulungnya di Volkswagen Touareg. Terdapat juga kemungkinan mempunyai paparan kepala dengan unjuran pada cermin depan.
Herbert Diess, Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen(The Golf) ialah klasik abadi untuk semua orang.
Mengawal lampu atau demister kini dilakukan melalui panel digital baharu di sebelah kiri panel instrumen. Digital mencapai operasi bumbung panoramik, dijalankan melalui gelangsar sentuhan.
Setakat ketersambungan, mereka boleh bergantung pada soket usb-c di hadapan dan di belakang. Platform pengecasan tanpa wayar juga disediakan. Saluran penghawa dingin yang melayani penghuni belakang kini mempunyai peraturan suhu bebas.
Elektrifikasi dan… Diesel Pilihan
Berkenaan dengan enjin, Volkswagen menyerlahkan penghibridan enjin. Elektrifikasi bukanlah sesuatu yang baru dalam Golf — pendahulunya sudah mempunyai versi elektrik dan hibrid plug-in.
Dalam Golf baharu, Volkswagen memperkukuh hujah hibrid, menggandakan bilangan hibrid plug-in, dan buat pertama kalinya memperkenalkan varian hibrid ringan (48V) yang dikenal pasti di bawah huruf inisial. eTSI.
Yang terakhir ini terdiri daripada 110 hp (1.0 turbo tiga silinder), 130 hp dan 150 hp (kedua-duanya 1.5 turbo empat silinder), dengan Volkswagen menjanjikan pengurangan 10% dalam penggunaan (WLTP) — kesemuanya akan dijual di Portugal. Versi hibrid ringan dilengkapi secara eksklusif dengan kotak gear DSG tujuh kelajuan.
Dalam hibrid plug-in ( eHibrid ), akronim GTE kembali, tetapi kini dengan 245 hp. Versi yang kurang berkuasa telah diperkenalkan dalam rangkaian hibrid plug-in, yang mewarisi kuasa 204 hp daripada GTE sebelumnya dan kelihatan hanya dikatalogkan sebagai eHybrid.
Kedua-duanya bergantung pada bateri yang kini mempunyai 13 kWj, menjanjikan autonomi dalam mod elektrik sehingga sekitar 60 km (kitaran WLTP) dan dilengkapi dengan kotak gear DSG 6-kelajuan.
Masih dalam enjin, Diesel kekal dalam generasi kelapan. 1.6 TDI hilang daripada julat, meninggalkan hanya 2.0 TDI dalam dua versi, dengan 115 dan 150 hp. Teknologi "dos berkembar" baharu muncul, pada asasnya terdiri daripada dua pemangkin pengurangan terpilih (SCR), yang mengurangkan pelepasan NOx dengan ketara sebanyak 80%. Ia juga lebih cekap, dengan janji penggunaan dikurangkan sebanyak 17%.
Akhirnya, dua enjin TSI tiga silinder akan tersedia, dengan 90 dan 110 hp — hanya 110 hp (dengan kotak gear manual) datang ke Portugal —, yang berfungsi di bawah kitaran Miller dan TGI (GNC) dengan 130 hp.
Dan bagaimana pula dengan e-Golf? Dengan pelancaran ID.3 baharu dan menurut Volkswagen, mempunyai e-Golf dalam julat tidak lagi masuk akal, itulah sebabnya ia dihentikan pada generasi ini.
Car2X, sentiasa hidup
Ketersambungan ialah aset penting generasi kelapan model baharu. Volkswagen Golf baharu akan menjadi yang pertama dapat menyambung ke persekitarannya, standard pada semua versi, melalui Car2X, dengan kata lain, ia akan dapat menerima maklumat bukan sahaja dari infrastruktur lalu lintas, tetapi juga dari kenderaan lain sehingga jarak 800 m, memberitahu pemandu melalui antara mukanya.
Dalam kes amaran, ia juga boleh berkomunikasi dengan kenderaan lain yang mempunyai keupayaan ini.
GTI, GTD dan R
Versi Golf baharu yang lebih kaya dengan vitamin hanya akan diketahui pada tahun hadapan, tetapi kami boleh mengesahkan bahawa akan ada Golf GTI dan Golf GTI TCR yang mengiringinya.Masih akan ada Golf GTD dan, sudah tentu, di bahagian atas julat lebih banyak vitamin kita akan mempunyai Golf R baharu.
Bagi kuasa, Razão Automóvel tahu bahawa Golf GTI berjanji untuk bermula pada 245 hp — kuasa yang sama dengan versi GTE yang lebih berkuasa. Golf GTD mencapai pencapaian 200 hp dan Golf R akan mempunyai kuasa 333 hp.
peralatan baru
Rangkaian baharu akan berkisar pada spesifikasi pakej peralatan baharu — lupakan Trendline atau Highline. Selamat datang ke peringkat asas "Golf", diikuti dengan Life, Style dan R-Line.
Malah pada tahap paling asas kami mempunyai lampu depan dan optik LED, permulaan tanpa kunci, kokpit digital, perkhidmatan dan fungsi We Connect dan We Connect Plus, stereng pelbagai fungsi, penyaman udara automatik, Bantuan Lorong, Bantuan Hadapan (dengan pengesanan pejalan kaki) dan , seperti kita telah menyebut Car2X.
Salah satu kebaharuan hebat Volkswagen Golf 8 ialah sebagai tambahan kepada peningkatan dalam talian, anda juga boleh membeli pilihan baharu selepas pembelian. Teknologi seperti Adaptive Cruise Control, Light Assist, sistem navigasi, hotspot wi-fi, kawalan suara, antara lain, boleh diperoleh selepas membeli kereta.
Bagi mereka yang gemar mendengar muzik di dalam kereta, sistem bunyi Harman Kardon 400W pilihan baharu tersedia.
"Alexa, ingatkan saya untuk melanggan saluran Ledger Automobile"
Volkswagen Golf juga merupakan Volkswagen pertama yang disediakan dengan Alexa, pembantu maya Amazon. Melalui arahan suara, anda boleh membeli-belah dalam talian, mengubah suai agenda peribadi anda atau bertanya lebih banyak soalan remeh seperti mengetahui, sebagai contoh, keadaan cuaca di bandar tertentu.
Baru-baru ini Amazon memperkenalkan bahasa Portugis dalam pembantu mayanya, bagaimanapun, buat masa ini hanya Portugis Brazil.
bila tiba?
Penghantaran pertama Volkswagen Golf baharu bermula Disember depan, di Jerman dan Austria, dengan pasaran lain menerimanya pada bulan pertama 2020 — untuk pasaran Portugis Ramalan ketibaan adalah untuk bulan Mac, boleh ditempah dari Disember.
