Porsche 919 Hybrid, prototaip yang jenama Jerman telah mendominasi Kejohanan Ketahanan Dunia (WEC) dalam beberapa tahun kebelakangan ini, telah diubah suai setahun sebelumnya. Daripada menyelaraskan dengan prototaip ini pada tahun terakhir kategori LMP1, Porsche memutuskan untuk melampaui spesifikasi teknikalnya dan mengikutinya, dari litar ke litar, memecahkan rekod.
Ia mungkin rekod paling mengagumkan yang dibuat oleh 919 Hybrid Evo, setelah mengulangi pencapaian itu juga di Spa. Tonton onboard dalam video yang ditampilkan. Percubaan rekod seterusnya akan berada di tanjakan di Festival Goodwood.
Timo Bernhard mengambil hampir seminit daripada rekod sebelumnya dengan Porsche 919 Hybrid Evo miliknya, menetapkan bar pada 5m19,546. Rekod sebelum ini dimiliki oleh Porsche 956C yang dipandu oleh pemandu malang Stefan Bellof pada 1983, yang mencatatkan masa pada 6m11.130s.
Adakah rekod ini bernilai sama seperti Stefan Bellof?
Sebagai tambahan kepada evolusi semula jadi teknologi selama 35 tahun ini, terdapat perincian gergasi yang membezakan rekod yang dicapai oleh Stefan Bellof daripada rekod yang dibuat oleh Timo Bernhard hari ini.
Rekod Stefan Bellof dicatatkan dalam latihan kelayakan Nurburgring 1000 km 1983, dengan 6'11.13s. Ini adalah pencapaian yang dicapai dalam pertandingan, menghormati peraturan kategori pada masa itu (Kumpulan C). Bagi pemurni, rekod Porsche 919 Hybrid Evo hanyalah helah pemasaran.
Walau apa pun, ia masih merupakan pencapaian teknikal yang mengagumkan. Sekarang masa untuk mengalahkan ialah ini: 5m19.546s. Sehingga 35 tahun dari sekarang?
