SUV dan crossover baharu tidak akan kekurangan pada tahun 2020, memandangkan kejayaan cemerlang yang masih diketahui oleh model jenis ini. Sebenarnya, walaupun dikritik oleh sesetengah pihak, mereka dipuja oleh ramai lagi — mereka pada masa ini seperti "popcorn di panggung wayang" pasaran kereta dunia.
Akibatnya telah pun dirasai. Minivan secara praktikalnya telah dikutuk kepupusan, jualan sedan dan van terjejas secara negatif, malah hatchback konvensional (dua jilid) mula menggeletar dengan kejayaan mereka.
Sama ada dalam segmen B-SUV yang sangat kompetitif, kepada cadangan mewah sebenar, termasuk cadangan yang kami panggil "tulen dan keras", tidak ada kekurangan kepelbagaian dan kuantiti SUV baharu yang akan tiba pada 2020.
Padat, gelombang kedua
"Perang" ialah apa yang akan kita hadapi pada tahun 2020 dalam B-SUV. "Orang berwajaran berat" dalam segmen itu memperkenalkan generasi kedua dan mereka semua berkembang, menawarkan lebih banyak ruang, keselesaan dan kecanggihan.
Nissan Juke, model yang boleh kita "tuduh" telah memulakan demam ini untuk SUV kecil, sudah pun dijual dan akan menjadi salah satu protagonis 2020. Tetapi kemungkinan besar, di kalangan orang Perancis kita akan melihat pertarungan untuk ketuanan segmen pada tahun hadapan.
Peugeot 2008 baharu tidak mungkin lebih berbeza daripada pendahulunya dan lebih bersedia berbanding sebelum ini untuk mencuri peneraju dalam segmen daripada Renault Captur yang, secara kebetulan, turut menerima generasi baharu.
Tetapi ada lagi. Segmen B-SUV yang sangat kompetitif memenangi dua cadangan baharu yang mungkin masih mempunyai suara dalam perjuangan untuk kepimpinan. Ford Puma menandakan kembalinya nama dari masa lain, tetapi kini dengan "bentuk fesyen", dan Skoda Kamiq yang belum pernah berlaku sebelum ini menyertai SEAT Arona dan Volkswagen T-Cross "sepupu" dalam pasaran.
Ford Puma
Akhirnya, pada 2020 Opel Mokka X, model dengan kerjaya yang berjaya di Eropah tetapi hampir tidak dikenali di Portugal, akan mempunyai generasi kedua. Seperti Corsa baharu, ia akan menggunakan platform CMP kumpulan PSA, itulah sebabnya ia dijangka akan mempunyai versi elektrik. Secara visual, semuanya menunjukkan mendapat inspirasi daripada konsep GT X.
SUV kompak: pilihan untuk setiap citarasa
Didominasi selama bertahun-tahun oleh Nissan Qashqai, segmen C-SUV telah menyaksikan perjuangan untuk kepimpinannya menjadi lebih sengit sejak kebelakangan ini — Volkswagen Tiguan bertanggungjawab terutamanya terhadap ancaman itu — dan ia merupakan pertarungan yang dijangka berterusan hingga 2020.
Langgan surat berita kami
Dan ia benar-benar dengan Nissan Qashqai yang kita mulakan, kerana terdapat peluang yang besar untuk kita mengenali generasi ketiganya sebelum tahun 2020 berakhir. Diilhamkan oleh konsep IMQ, dan mempertimbangkan persaingan yang akan datang, mungkin lebih baik datang lebih awal daripada kemudian, untuk kekal relevan.
Walaupun banyak berita telah diketahui oleh kami, kebenaran hanya akan sampai kepada kami pada tahun 2020. Salah satu contoh terbaik tentang ini ialah Volkswagen T-Roc Cabriolet yang menarik, model yang, walaupun sudah dijual di beberapa pasaran, hanya tiba di Portugal hingga tahun ini — ini akan menjadi satu-satunya kereta boleh tukar Volkswagen untuk tahun-tahun akan datang (!).
Pada tahun 2020, kami juga akan menerima di pasaran kami Ford Kuga baharu, yang membawa penyelesaian hibrid untuk semua citarasa, dan Mercedes-Benz GLA, yang pada generasi ini telah meninggalkan gaya silang yang memihak kepada sesuatu yang jelas dikenal pasti sebagai SUV.
Ford Kuga.
Terdapat dua lagi berita dalam perjalanan. Hyundai Tucson baharu, yang menjanjikan reka bentuk yang lebih berani, dan Alfa Romeo Tonale yang telah lama ditunggu-tunggu.
Bercakap mengenainya, memang ketibaannya di pasaran hanya dijadualkan pada tahun 2021, tetapi nampaknya kita masih harus mengetahuinya pada tahun hadapan. Ini sekiranya penggabungan antara FCA dan PSA tidak membawa kepada penangguhan pelancarannya supaya ia boleh berasaskan platform kumpulan PSA.
Ruang dan kemewahan tidak akan kekurangan
Antara SUV baharu yang akan kami temui pada tahun 2020, terdapat beberapa yang akan menonjol, terutamanya, untuk ruang dan kemewahannya. Kami telah merujuk kepada Ford Explorer yang besar, dalam kebaharuan hibrid untuk 2020, tetapi apabila ia datang kepada SUV yang lebih besar, kami akan mempunyai lebih banyak kebaharuan.
Kia Sorento, Nissan X-Trail dan Mitsubishi Outlander akan mempunyai generasi baharu untuk tahun ini. Dan dalam daftar yang lebih berdasarkan gaya, Mercedes-Benz GLE Coupé yang telah pun didedahkan datang kepada kami.
Melangkah ke stratosfera dunia SUV, Mercedes-Maybach akan mempunyai cadangan namanya sendiri, dengan tafsirannya tentang Mercedes-Benz GLS yang sudah mewah. Seorang lagi pendatang baharu dalam dunia SUV ialah Aston Martin, yang akan melancarkan DBX di pasaran, tafsirannya tentang format terlaris di pasaran — model yang mana banyak daya maju jenama itu berada pada masa hadapan.
Aston Martin DBX
Sehingga akhir dunia… dan seterusnya
Akhirnya, pada tahun 2020 kita akan melihat dua cadangan memasuki pasaran yang kekal setia kepada prinsip model yang melahirkan SUV: jip. Yang pertama bukan SUV sama sekali, tetapi trak pikap. Jeep Gladiator bukan sekadar versi pikap Wrangler, dan ia sudah pun terkenal dengan kejayaan besar di AS. Walau bagaimanapun, ia hanya sampai kepada kami pada tahun 2020, memulakan kerjaya di Eropah dengan enjin Diesel V6.
Kami meninggalkan berat baharu untuk penghujungnya: Land Rover Defender baharu. Satu peristiwa penting dalam sejarah luar jalan dan jenama British, Defender baharu telah meninggalkan casis bertali, tetapi ia tidak kehilangan keupayaannya. Ia tidak dinafikan salah satu berita besar yang akan memasuki pasaran pada tahun 2020.
Saya ingin tahu semua kereta terkini untuk 2020