Ingin tahu bagaimana ujian pada Mercedes-Benz 190 (W201) dijalankan?
Pada tahun 1983 apabila Mercedes-Benz melancarkan saloon yang mengekalkan semua kualiti kereta mewah, tetapi dengan dimensi yang lebih terkawal. Secara langsung diancam oleh siri 3 BMW (E21), jenama Jerman menyedari – tepat pada masanya – bahawa kereta yang lebih kecil tetapi sama mewah sesuai dengan pilihan pengguna.
Mercedes-Benz 190 (W201) bermaksud anjakan paradigma 180° dalam jenama Daimler. "Baby-mercedes" seperti yang dipanggil pada masa itu, diketepikan dengan dimensi yang besar dan krom yang megah yang menandakan ciptaan Mercedes-Benz. Selain bahasa gaya baharu, terdapat beberapa aspek perintis: ia merupakan kereta pertama dalam segmen yang menggunakan suspensi berbilang pautan pada gandar belakang dan suspensi McPherson di hadapan.
Bagi mengekalkan nilai keselesaan, kebolehpercayaan, tradisi dan imej, Mercedes-Benz 190E telah menjalani pelbagai ujian ketahanan untuk memastikan ia tidak menjejaskan mana-mana nilai yang disebutkan di atas. Selama tiga minggu, ujian telah dijalankan ke atas rintangan tempat duduk, membuka dan menutup pintu (100,000 kitaran, sekali gus mensimulasikan penggunaan harian 190E semasa hayat berguna kereta), bagasi, tudung, penggantungan… Mercedes-Benz 190E malah telah diserahkan kepada ujian iklim, dengan termometer mengukur suhu antara musim sejuk di Artik hingga musim panas di Amareleja – jika anda tidak pernah melawat tanah ini di Alentejo, ambil kesempatan sekarang kerana musim panas bukan untuk semua orang..